基于三维激光扫描技术确定隧道变形的新方法

从三维激光扫描技术应用于地铁隧道变形监测实际出发,研究三维激光扫描技术在隧道变形监测中的应用,给出一种适用于隧道数据采集的多站共用靶标连续拼接法。针对如何确定隧道变形的关键问题,提出一种通过建立参考系、点云格网化、剖面图提取、变形量值计算等流程确定隧道变形的新方法。将该技术应用于地铁隧道扫描实验,结果发现提出的方法能够在任意位置提取隧道断面,能够确定隧道变形量值,是一种有效的确定隧道变形的新方法。     

柴油机排气微粒捕集器燃气再生可行性研究

提出了一种新的柴油机排气微粒捕集器的再生技术 ,即利用燃气与排气中的O2 燃烧清除微粒捕集器中沉积的微粒 (PM)。根据燃气的物化特性和排气中的含O2 量 ,对这种方法的可行性进行了理论分析和试验验证 ,为解决柴油机PM排放控制提供了一条新的技术途径     

PSC检查中与MARPOL公约附则V有关缺陷的分析

对船舶垃圾管理方面存在的缺陷及产生的原因进行分析，探讨PSC检查中改善被动局面的方法，希望能为各有关方面提供帮助。     

预分散硅灰对水泥路面抗氯离子渗透性能的影响

为了研究抗氯离子渗透对水泥混凝土耐久性的影响,论述了水泥混凝土路面的盐蚀破坏及化学机理,通过分析采用机械分散方法预处理过的硅灰对水泥净浆力学性能的影响,优选出外加材料硅灰的掺量范围,然后进行了水泥抗渗性研究试验,分别测试了未掺硅灰、掺未预分散硅灰和掺预分散硅灰的3种水泥净浆试样的力学性能以及抗氯离子的渗透性,总结出外加材料硅灰的最佳处理方式以及最佳掺量。     

汽车行业工业APP云平台设计架构分析

随着工业互联网技术的蓬勃发展,工业APP云平台成为国内外企业争相研究的热点领域。但目前在汽车行业,国内还缺少一个统一的工业APP云平台进行资源的整合和管理。同时大量工程经验知识缺乏数字化的继承,制约了汽车行业更好更快地发展。对汽车行业工业APP云平台设计架构进行分析,设计了云平台的整体功能架构,简要介绍了平台各层级的功能实现以及平台架构特点,对云平台构建过程中的OpenStack设计架构和微服务架构进行分析,为云平台的实现提供了重要技术手段。汽车行业工业APP云平台建设对汽车行业数字化改革具有重要参考意义。     

基于工业互联网的汽车行业智能制造信息化业务体系构建

智能制造是贯彻落实《中国制造2025》的战略部署,是两化深度融合的主攻方向,是增强中国制造业发展优势的关键所在。汽车行业要实现智能制造转型升级,工业互联网是重要途径与手段。通过构建基于工业互联网理念的智能制造信息化体系,打通信息孤岛,整合车企内部生产制造大数据资源,构建微服务组件库及模型开发库以此支撑智能制造典型场景应用。本文重点对汽车行业智能制造信息化业务体系总体架构进行详细解析,分别对构成该体系的边缘层、云基础设施层(IaaS)、平台服务层(PaaS)以及应用服务层(SaaS)展开分析,助力汽车行业智能制造的有效落地。     

滚动渗铬层的组织和性能

通过显微观察、电子探针分析、ｘ射线衍射分析、显微硬度测定，对滚动渗铬层的组织和性能进行研究结果表明，利用滚动渗铬方法获得的组织和性能是令人满意的。     

电动汽车用蓄电池综合测试系统的设计

系统介绍了建立电动汽车用蓄电池综合测试系统的必要性和主要技术措施。     

大跨悬索桥锚碇基础的设计与施工

结合国内外悬索桥锚碇建设经验 ,介绍大跨悬索桥锚碇基础设计与施工中的主要问题 ,对几种常用的基础方案进行分析比较     

新能源汽车OTA方案及自动化测试方法

为了保证OTA功能可满足法规、功能性、稳定性、信息安全等要求，本文提出一种OTA自动化测试方法，能保障OTA功能的稳定性。