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结合实际测试及新颁布JJG1079—2013《铁路轨道信号测试设备综合校验装置》,分析铁路轨道信号测试设备综合校验装置的量值溯源问题,介绍开展该设备移频信号检定时应注意的问题,提出解决方案建议,分析对不确定度的影响。 相似文献
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一辆哈飞路宝车HF7100车(采用DA465-A发动机),累计行驶3万km,出现左后轮磨该侧翼子板,行驶过程中车身摇摆的现象。检查分析经询问得知,该车因上述故障曾在其他修理厂更换过后轴头和制动鼓等,换过部件后行驶了300 km多,上述故障再次出现。将该车用举升器升起,检查两后轮胎和制动鼓,没发现问题。将两后轮胎对调后试车,故障依旧。将左后制动鼓拆下,在该侧轴上添加垫片后试车,故障现象消失了,但几天后上述故障又出现。再次将该车升起,准备将底盘上的固定螺栓全部进行检查、紧固,结果发现左侧固定后平衡杆的车身立柱在焊接处脱焊。 相似文献
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本文针对强降雨场景下毫米波雷达的目标运动非预期测量误差较大引发ACC系统的预期功能安全问题,提出了强降雨场景下自适应巡航控制系统的安全控制策略。首先使用双状态卡方对毫米波雷达输出的目标信息进行检验,以确定其是否存在安全风险;接着通过卡尔曼滤波对存在安全风险的目标信息进行修正;然后将修正的目标信息输入ACC控制器控制车辆运动状态,实现安全控制;最后通过搭建的Prescan/Simulink联合仿真平台对提出的安全控制策略进行了仿真验证。结果表明:双状态卡方检验可及时检测风险信息(检测时间偏差在1.31 s以内),卡尔曼滤波修正误差在3.66 m以内,有效保证了ACC系统在强降雨场景下安全稳定运行。 相似文献
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运用概率统计方法,分析在铁路计量中,使用双向误差计量标准器量值传递单向允许误差被检计量器具时,测量结果不确定度和待定区间及误判概率的关系。在运用蒙特卡洛法不确定度评定软件加以验证后,提出降低误判的剔除待定区间法、标准器修正法、提高测量准确度法3种方法,从而保障铁路在用计量器具的量值准确可靠。 相似文献
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利用四脚空心块中空的特点提出新型四脚空心方块吊具设计施工方案,并对抗剪切强度及抗压两个方面进行详细验算,验证设计方案,从而为新吊具的制作提供理论依据。新型吊具在实际应用中具有施工方便,成本低,效率高等特点。 相似文献