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为使牵引控制单元(Traction Control Unit, TCU)满足高耐候性温度要求,即具备在-50~70℃环境中长期存放及在-40℃低温环境下启动,需要充分考虑温度对TCU性能的影响。文章通过设置TCU板卡上元器件的温度筛选的条件,计算极限条件下电阻阻值的变化对系统参数的影响,查询不同材质陶瓷电容的容值随温度和电压变化的特性曲线,确定板卡电阻、电容和其他元器件的选型;使用FloTHERM软件仿真风速对CPU板卡散热的影响,确定TCU风扇的选型。为验证设计的正确性,将最终设计的TCU按照国家标准规定的试验方法进行了验证,试验结果表明该TCU满足高耐候性温度的要求。 相似文献
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利用模糊逻辑控制技术,设计出一种能够实现需求转矩在发动机和电机之间最优分配的模糊逻辑控制策略。在仿真软件Advisor下。分别进行同种道路循环工况下不同控制策略的仿真和同种控制策略在不同道路循环工况下的仿真。仿真结果表明,模糊逻辑控制策略比电动辅助控制策略更进一步提高了并联混合动力汽车的燃油经济性能、排放性能。具有良好的自适应能力和鲁棒性。 相似文献
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赵震三 《铁路工程造价管理》1987,(4)
我国北方地区某主要运输干线,全长940公里左右。该线建于本世纪初,坡陡弯急,设备简陋,加上该线地处寒冷地区,冬季长达半年之久,运营十分困难。越岭地段线路呈螺旋形,最小半径为222米最大坡度达18.7%,双机牵引,为全线控制能力区段。 相似文献
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To improve the forging process of spur gear,the metal flow rule is investigated in detail,and a hypothesis of radial rigid-parallel-motive (RPM) flow mode is given. Based on the RPM mode a novel specific gear forging technology is put forward by introduced upend forging process and constrained divided-flow technique. Firstly,finite element method is used to simulate the upend forging pre-forming and RPM finish forging,and equivalent stress field and load-stroke curve are investigated. Secondly,a correspondi... 相似文献