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中国公路学会第二届全国公路隧道学术会议在广东召开,这是全国公路隧道学术界的盛会。各位领导、公路隧道专家来到我省指导工作,传经送宝,这是我们学习的好机会.并将进一步推动我省公路隧道建设工作。为此,我谨代表广东省交通厅和广东省公路学会,对大会的召开表示热烈的祝贺;向各位领导、各位代表、论文作者表示热烈的欢迎。希望各位领导,各位代表对我们的工作多作指导,多提宝贵意见。  相似文献   
55.
中国沿海推广风帆助航技术的节能效果分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
选取我国沿海具有代表性的6条航线,对各航线上的风频分布进行了较为全面的统计分析,并给出了风频分布直方图,针对6条典型航线,选用800吨风帆助航船作为计算船型,对我国沿海推广同帆助航技术的经济效益作了全面的计算分析,得出了一些有参考价值的数据和结论;根据计算结果,我国沿海推广风帆助航技术其帆节能可达9.08%-15.68%,其中天津一大连及温州-上海两条航线节能效果尤为明显,分别达15.68%和14.01%,这说明在中国沿海风帆船具有广泛的推广应用前景。  相似文献   
56.
This paper suggested to reformulate cylindrical deep drawing parameters with dimensionless form. A diagram, in which a feasible zone is drawn to bound both the maximal allowable tension and compression stress during the deep drawing process, was established. Since it is presented in a dimensionless form, it may be applied for both conventional and micro deep drawing. Cylindrical cup deep drawing was taken as an example to show the dimensionless process design method. In addition, the size effects should be taken into account. Two kinds of size effects on micro deep drawing were investigated, which can be explained by surface layer model and strain gradient model. Numerical simulations were carried out to compare the strain distribution with or without consideration of size effect.  相似文献   
57.
本文详细介绍了路线测设过程中,平曲线交点视线受阻或丈量困难时的测设方法——导线法,及导线法应用时的注意事项。  相似文献   
58.
变频调速系统广泛应用于电力机车和城市轨道车辆的电力牵引系统。介绍了以TMS320F2407 DSP为核心的异步电机空间矢量脉宽调制(SVPWM)变频调速系统。详细叙述了SVPWM的原理,对系统硬件方案进行了设计,且利用Matlab/simulink软件对SVPWM系统进行了建模与仿真,并在实验平台上使用DSP硬件法实现系统的初始化和脉冲输出功能。实验结果表明,该系统实现简单,电压利用率高,实时性强,有效地提高了电机的运行性能。  相似文献   
59.
黄玉恩 《交通标准化》2008,(13):163-166
钢渣与粉煤灰按一定配合比制备的路面基层材料的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等常用性能良好,通过试验比较,证明钢渣与粉煤灰组合可以作为道路基层使用。  相似文献   
60.
为提升条帚门航道通航能力,借助局部密度和数理统计方法,分析条帚门航道船舶类型、位置、航速和密度等空间分布特征以及分析船舶流量时刻、日变化的时间特征。结果表明:船舶以码头、主航道为依托,高度集中于水深条件良好的深水航道,货船数量占大型船舶总量的69.35%,小型船舶以工作船为主,占40.34%。条帚门航道船舶速度以中低速为主,尤其是货船和油船,较高速度的船舶主要是集装箱船、工作船和客船。小型船舶活动随时间变化明显,呈现“日出而作,日落而息”的状态,大型船舶活动对时间变化不敏感。条帚门航道交通量日分布中,大型船舶数量是小型船舶数量的2~3倍。该结论对提升条帚门航道通航能力具有参考意义。  相似文献   
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