高速动车组齿轮箱接地装置故障碳刷电流验证试验

介绍了开展碳刷载流磨耗试验的试验台设计和搭建方法,并选用故障碳刷和完整碳刷进行了载流磨耗对比试验,探究了在使用过程中故障碳刷对系统电流的影响,为线路中故障碳刷的应用和检修提供了参考依据.     

俄罗斯利用原车体翻新客车

沃罗涅日车辆修理厂近10年来对各种客车进行翻新大修和采用现代材料及先进配套制品装饰翻新客车内部,取得了成功经验和较好效益。     

不同含水量液舱在弹体撞击下的动态响应特性

为了明确液舱在平头弹体侵彻下的变形毁伤特点,利用100%含水量液舱的高速侵彻实验,结合数值仿真方法,分析了平头弹作用下液舱含水量对舱壁动态响应的影响规律。结果表明：在相同含水量条件下,弹体初速度越高,弹体在水中的速度衰减越快,耗散的动能越多;同时弹体速度的衰减也随液舱含水量的增加而增大。弹体动能的耗散使得舱内形成空泡,且空泡尺寸随弹体速度的增加而增大。液舱壁由于空泡的作用产生了外凸变形,且其变形量随弹体速度及含水量的增加而增大;当液舱部分含水时,舱壁出现非对称变形,液面下的舱壁的最大变形量与满舱时近似相等。     

空气滤清器的改装

上期我们一起讨论了排气管的改装,排气系统的改装不仅仅是为了追求醉人的“声浪”,而且是为发动机提供更为顺畅的“呼气”,以保证动力的输出。说得更明白些,它存在的根本原因在于为了配合进气系统的需要,将发动机的动力最大限度发挥出来。[编者按]     

既有普速铁路合金钢辙叉优化研究

为解决既有普速铁路锻制合金钢心轨组合辙叉使用寿命短,养护维修量大,更换作业频繁等问题,针对现场辙叉翼轨磨耗过量、心轨伤损、胶垫压溃窜出、间隔铁螺栓断裂等典型病害,采用延长翼轨平直段范围至心轨理论尖端增加轨头实际承载面积、刨切翼轨轨头0～4 mm减小轨侧连接圆弧所占宽度、强化叉心结构及下部支承避免弹性垫板失效、调整间隔铁布置提高辙叉对列车荷载和纵向力的承受能力、加强螺栓防松措施方便现场安装使用、设计新型垫板改善轮载过渡冲击等措施,在保持垫板钉孔不变的条件下,对锻制合金钢心轨组合辙叉结构进行系统优化,可有效提高辙叉翼轨的耐磨性及结构的整体性,延长辙叉使用寿命。优化后的锻制合金钢心轨组合辙叉能够现场替换既有辙叉使用,具有较好的可实施性。     

客运专线42号无砟轨道无缝道岔设计方法研究

基于纵横垂向空间耦合模型,对42号无砟轨道无缝道岔钢轨的纵向受力及变形、道岔钢轨的横向变形、无缝道岔允许轨温变化幅度以及限位器的铺设与养护方法等进行深入研究。结果表明:该设计方法对客运专线42号无砟轨道无缝道岔实际铺设情况考虑得较为详尽,能够较为准确的计算道岔尖轨跟端处钢轨横向变形,可对限位器结构的铺设与养护维修提供指导意见,适用于客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计与检算。该设计方法可为客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计与养护维修提供参考。     

船用螺旋桨立体模型的计算机实现

曲面零件的计算机几何造型一直是工程和计算机图形学中的难点和重点。船用螺旋桨是典型的曲面零件。此文提供了一种船用螺旋桨立体模型的建立方法,并用计算机实现了螺旋桨的立体模型。     

多通道轮轴动应力遥测系统研究

介绍了系统工作原理和抗干扰措施，其中ＤＭ码的选择帧格式码的确定以及同频信号的快速提取和时域滤波等内容作了详细途述。     

对《铁道劳动安全卫生与环保》杂志的期望

1974年创办的《铁道劳动卫生通讯》主要报道劳动卫生方面的论文。随着铁路劳动保护和环境保护事业的发展,逐年从劳动卫生的专业范围扩展到劳动保护、环境保护等诸方面。为了适应新形势发展的要求,今天,《铁道劳动安全卫生与环保》脱颖而出,与广大读者见面了,在此表示祝贺。《铁道劳动安全卫生与环保》是铁路唯一探讨保护职工在运输生产建设中安全和健康的劳动医学、安全技术和环境科学的杂志。要办好《铁道劳动安全卫生与环保》根本问题要面向铁路运输生产建设,为三百万铁路职工服务,多报道现场需要的信息,推广现场需要的经验。刊物必须注意科学性,使每一个数据和结论都经得起实践和时间的检验,引进国内外先进科学技术为铁路所用,学习他人办刊改革的先进方法,并总结自己的经验,使这一刊物具有