发挥新体制新布局优势促进运力资源优化配置

2005年3月18日,全国铁路成功实施了铁路局直接管理站段体制改革。两年来的实践表明,这项改革彻底打破了我国铁路延续50多年的运输管理体制和运输生产力布局,适应了铁路运输生产力发展的内在要求,激发了企业活力和发展潜力,有力促进了运力资源优化配置。     

九月份全国沿海主要港口企业客货吞吐量统计

单位名称货物9月吞吐量累(万计t)外9贸月吞吐量(累万计t)集装9箱月吞吐量(千累计TE U)旅客9月吞吐量(万累人计次)丹东港集团有限公司247.42431.733.7287.522.0163.40.90237.4475大连港集团有限公司1603.013768.8684.75994.8401.23329.035.7305.1营口港集团有限公司1189.0611346     

《中国港口年鉴》(2007年版)编辑组稿会议在湖南长沙顺利召开

2007年3月9日,在湖南省港航管理局、长沙港有限责任公司的大力支持下,《中国港口年鉴》(2007年版)编辑组稿工作会议在湖南省长沙市顺利召开,来自全国各省港航局有关领导和组、撰稿人员,部分省港口协会、中国港口协会各分会领导及部分大型港口企业集团的组、撰稿人员约45人出席了会议.     

万里飞腾仍有路——交通部徐祖远副部长寄语CCS又好又快发展

在2007年中国船级社(CCS)工作会议上,交通部徐祖远副部长做了一次敞开心扉、倾心而谈的即兴讲话。既对CCS走过艰苦岁月,实现跨越腾飞感到欣慰;又对CCS与国际一流间的差距及其所肩负的重任进行鞭策。期待CCS成为技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流的船级社,成为中国海事界的一面旗帜。     

全国港口外贸散杂货物装卸作业价格调查表

内贸货种作业方式环渤海湾长江三角洲泛珠江煤炭(散)车船直取18.0/21.6*12.2/15.0*14.9/18.7*铁矿砂、矿粉(散)车船直取19.4/22.8*11.5/15.0*12.3/21.7*船舱—库场—驳船/14.9/20.0*21.9/25.7*原油车船直取10.4/11.8*6.0*9.9/10.7*船舱—库场—驳船/11.5/13.7*10.0钢材车船直取     

徐祖远:推进长江航运又快又好发展

“十一五”长江航运发展总体目标：到2010年，长江航运能力明显提高，结构明显改善，效益明显提升；航道、港口、船舶及支持保障系统协调发展，基本形成干支协调、江海直达和其他运输方式有效衔接的长江航运网络和统一开放、竞争有序的长江水运市场：初步实现长江航运行业管理信息化、水上监管系统化、应急反应快速化和行政执法规范化。[编者按]     

服务战略全局建设创新型行业——解读交通部建设创新型交通行业工作会议精神

党中央、国务院在《关于实施科技规划纲要,增强自主创新能力的决定》中明确提出,到2020年使我国进入创新型国家行列。在7月21～22日召开的“建设创新型交通行业工作会议”上,交通部李盛霖部长提出,要围绕三个服务,依靠理念、科技、体制机制和政策的创新,全面推进交通事业又快又好发展。     

赴德国、法国和瑞士铁路标准化技术交流考察报告

为学习和借鉴世界铁路先进技术和标准体系，中国铁路标准化代表团赴德国、法国和瑞士，对国际铁路联盟、国际电工委员会和德国联邦铁路公司进行技术交流和考察。介绍考察基本情况．对我国铁路标准化工作提出建议。     

用"四新"要求谋求协会工作新发展

举世瞩目的中国共产党第十六次全国代表大会在完成了预定的议程后,已胜利闭幕.