雨无敌——夏日雨天驾车技巧全接触

夏日炎炎，对汽车车主来说，最头痛的除了火辣辣的太阳光和滚滚的热浪外，夏季时常突地其来的暴风骤雨也困绕着众多车主。目前中国很多地区都迎来了雨季和遭受了台风肆虐，所以车主在考虑给自己和爱车防暑降温的同时，还必须关注夏季雨天驾车的安全问题。让自己在这个季节变幻莫测的天气中也能平平安安开车。[编者按]     

插电式混合动力清扫车动力电池系统的匹配与设计

本文在分析了插电式混合动力清扫车工作原理的基础上,提出了基于整车性能要求的混合动力清扫车动力电池匹配计算方法。     

“通宵特快” 车

夏季时刻表开始时，在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车，即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度，来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车，其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车，由荷兰铁路Internationaal租借。 　　有趣的是“通宵特快”车也运输货物，列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车，这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买，由Railion公司使用。在米兰，列车从市中心车站驶出和驶入，但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车，在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外，该列车每天双向运行。 万芳　译自《Mod.Rlys》2000，№8，60 魏晓东　校     

镍—钼—磷／聚四氟乙烯复合电沉积工艺研究

在镍－钼－磷（Ni-Mo-P)合金电镀液中加入聚四氟乙烯（PTFE）制得了镍－钼－磷／聚四氟乙烯（Ni-Mo-P/PTFE)复合镀层。研究了镀液主要成份及工艺条件对复合镀层的影响，优选出一种较佳的工艺条件及复合镀液配方。由复合镀层性能测试结果发现，与Ni-Mo-P合金相比，由于PTFE的加入，提高了复合镀层的减摩性，但结合力与硬度略有下降。     

k—点连通图连能度的不变性

在Ｔｈｏｍａｓｓｅｎ定理＾［１］的基础上，推广了Ｔｈｏｍａｓｓｅｎ定理的结果并讨论了收缩边，加边和去边之后图的点连通度的不变性及该边应具有的性质。     

神经网络在机动多目标跟踪中的应用

本文概括地介绍机动多目标跟踪理论，解决多目标跟踪问题的重大意义及解决多目标跟踪问题的传统方法，通过对已有的用于解决多目标跟踪问题的神经网络方法的分析，讨论了神经网络应用于解决多目标跟踪问题的可行性。     

地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究

研究目的：消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分，在寒冷地区的地铁设计中，如按照常规方式采用湿式系统，区间隧道也需要保温，存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患，节约能源。 研究方法：采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究，并通过消防专题会议专家论证。 研究结论：在寒冷地区的地铁中，区间隧道会出现的气温在0oC以下；采用干式消火栓系统不需要保温；区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求；半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。