全文获取类型
收费全文 | 334篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 162篇 |
综合类 | 93篇 |
水路运输 | 23篇 |
铁路运输 | 56篇 |
综合运输 | 2篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 3篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 6篇 |
2012年 | 9篇 |
2011年 | 15篇 |
2010年 | 27篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 13篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有336条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
在刚刚结束的第80届日内瓦国际车展上,混合动力技术无疑已经成为了各大汽车制造商最愿意涉及的热门话题。尤其是原来在这方面并不太注重的欧洲厂家纷纷拿出了自己的混合动力展品,而且个个实力非凡。从保时捷、莲花等推出的混动超级跑车,到奔驰、宝马、奥迪推出的豪华混动产品,如此高亢的混动浪潮,不禁让我们感觉仿佛不久之后,混合动力车就将成为车海中的主流。 相似文献
122.
123.
夏季时刻表开始时 在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车 即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度 来吸引更多的旅客。其中卧车是新型km/h的高度舒适CIWL车 其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车 由荷兰铁路Internationaal租借。 有趣的是“通宵特快”车也运输货物 列车中的辆是早先德意志湾km/h车 这些车已由荷兰铁路Reizigers公司 《国外铁道车辆》2001,38(1):25
夏季时刻表开始时,在阿姆斯特丹中心与米兰之间开通了一种新型的夜间服务车,即“通宵特快”车。目的是通过提供更高水平的舒适度,来吸引更多的旅客。其中卧车是新型200 km/h的高度舒适CIWL车,其他客车是德国铁路早先的EC/IC一等车,由荷兰铁路Internationaal租借。 有趣的是“通宵特快”车也运输货物,列车中的3辆是早先德意志湾200 km/h车,这些车已由荷兰铁路Reizigers公司(荷兰铁路Internationaal的子公司)购买,由Railion公司使用。在米兰,列车从市中心车站驶出和驶入,但也可在格雷科区Pirelli站加挂或摘下货车,在荷兰边界和意大利之间没有停靠站。除星期六外,该列车每天双向运行。 万芳 译自《Mod.Rlys》2000,№8,60 魏晓东 校 相似文献
124.
在Thomassen定理^[1]的基础上,推广了Thomassen定理的结果并讨论了收缩边,加边和去边之后图的点连通度的不变性及该边应具有的性质。 相似文献
125.
本文概括地介绍机动多目标跟踪理论,解决多目标跟踪问题的重大意义及解决多目标跟踪问题的传统方法,通过对已有的用于解决多目标跟踪问题的神经网络方法的分析,讨论了神经网络应用于解决多目标跟踪问题的可行性。 相似文献
126.
127.
128.
地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,在寒冷地区的地铁设计中,如按照常规方式采用湿式系统,区间隧道也需要保温,存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患,节约能源。
研究方法:采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究,并通过消防专题会议专家论证。
研究结论:在寒冷地区的地铁中,区间隧道会出现的气温在0oC以下;采用干式消火栓系统不需要保温;区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求;半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。 相似文献
129.
从铁路货物运输安全性的重要性出发,介绍了数字仿真技术在铁路贷物运输安全性方面应用的可行性,并运用仿真软件ADAMS/Rail,对铁路货物运输的安全性作了实例仿真分析. 相似文献
130.