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321.
主要阐述沉管隧道的主要防水设计思想与方法,包括管段混凝土结构自防水的要求、管段外防水层的应用研究、管段接缝防水设计、管段接头GINA止水带和OMEGA止水带构造形式的选择与细部设计的改进、管段接头拉索防腐蚀设计、岸边段与管段接头密封用弹性阻浆带的设计等内容,以供有关设计人员参考。  相似文献   
322.
功率超声系统智能电源的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用INTEL8254定时/计数器,结合8031单片机的计算控制功能,设计了一种用于功率超声系统的智能高频电源。它能自动跟踪功率超声发生器的谐频率,同时还可根据需要自动调节输出功率,并具备显示报警功能。  相似文献   
323.
<正>1前言2022年,对6×4牵引车市场走访发现,同一地区相同配置的运煤车辆燃油消耗量存在较大差异。为分析原因,提升客户满意度,选取此地区车型号、配置完全相同的A车和B车,使用行车伴侣进行路谱采集,深入分析发动机转速、水温、风扇转速、挡位、车速等数据,分析驾驶员行为对燃油经济性的影响。运煤车行驶路线以服务站为中心,空载前往煤区,满载回服务站,短暂休息后将煤炭运往外地,卸载后空车回服务站。为节省运输成本,全程均走国道。为减少变量,选取固定路段空载前住煤区-满载回服务站段进行数据采集。  相似文献   
324.
以云南省海口大桥为研究对象,基于ANSYS软件分别考虑墩底固结和土-桩-结构相互作用,建立了该桥的两种三维有限元模型,以此为基础进行了两种模型的自振特性对比分析;并系统地介绍了两种中承式钢管砼系杆拱桥简化模型的构建方法,可为相关研究提供参考.  相似文献   
325.
针对既有线改造工程中的区间增设车站的纵向坡度可选取范围进行初步探讨,从列车停止平稳性、列车启动和制动、车站纵向排水、车站建筑及无障碍设计、车站站台门安装、车站设置配线等几个角度对纵向坡度的要求进行初步分析,并得出以下结论:1)必须对地铁列车的停放制动以及列车的启动和制动的技术性能进行必要及足够的校验、验证,这是决定在既有线区间增设车站的纵向坡度是否可适度放大的关键所在;2)综合考虑地铁列车的停放制动以及列车启动和制动等技术性能,车站纵向坡度应该允许适度放大,但考虑车站建筑的设计以及乘客使用便利,这个幅度也不宜过大;3)从道岔的养护和维修角度,建议允许设置道岔的纵向坡度不宜超过现有规范10‰的规定。  相似文献   
326.
为了研究聚烯烃粗纤维混凝土喷层在隧道单层永久衬砌支护中的适用性,根据合成纤维喷射混凝土结构力学原理,首先对聚烯烃粗纤维在混凝土中的增强力学作用机理进行了分析,然后对聚烯烃粗纤维喷射混凝土的力学性能及耐久性进行了室内试验,并依托青岛地铁西镇车站工程实例,对其拱顶下沉、水平收敛、地表沉降监控量测结果进行了分析,同时采用FL...  相似文献   
327.
广州明珠湾大桥主桥为(96+164+436+164+96+60)m中承式钢桁拱桥,采用双层桥面布置.大桥采用结构自平衡体系,无外部推力;主梁采用N形三主桁钢桁梁结构;拱肋、桁梁均采用箱形截面,腹杆采用工字形截面,部分采用箱形截面,弦杆、腹杆与主桁架之间采用栓焊结合连接方式;桥面板采用正交异性钢桥面板,桥面铺装采用浇筑式...  相似文献   
328.
为了解决课程内容与岗位内容不匹配、课程内容与证书内容不融通、课程教学过程与证书考核过程不同步等教学问题,通过多措并举打造“双师”型教学团队、碎化整合重构教学内容等教学方法,对汽车电气设备构造与维修课程进行了课证融通教学模式的探索与实践,96.3%学生通过了1+X职业技能等级证书考核,为新能源汽车技术其他专业课程课证融通教学提供了借鉴经验。  相似文献   
329.
近两年,我单位共购进43辆新五十铃TFS55HDIJB型越野车。该车装备五十铃4JBI一Tl涡轮增压柴油发动机,用于野外石油地质勘探。这些车的性能基本良好,但在累计行驶2.5万km一7.8万km时,有巧辆出现了严重的窜气故障。解体检修发动机时发现:活塞环磨损、对口,且端口间隙较大;4只  相似文献   
330.
国际货运代理业务中的若干风险及防范对策   总被引:3,自引:0,他引:3  
近年来,国际货运代理市场的竞争日趋激烈。为了竞争的需要,国际货运代理在提供传统的货运代理业务的同时,纷纷以无船承运人身份提供包括内陆集疏运服务在内的全方位服务。同时,为了争取客户,很多国际货运代理不惜违规操作,轻易接受货方提出的不合理要求,如随便接受货主的委托、垫付运杂费、出借空白提单等。所有这些都使国际货运代理的风险大大增加。国际货运代理面临的风险很多,除了因政治、经济、法律、市场等因素以及因投资失误等产生的各种风险外,还有经营过程中的各种商业风险。面对如此大的商业风险,国际货运代理应该在对其…  相似文献   
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