全文获取类型
收费全文 | 574篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 177篇 |
综合类 | 134篇 |
水路运输 | 145篇 |
铁路运输 | 108篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 31篇 |
2013年 | 22篇 |
2012年 | 14篇 |
2011年 | 30篇 |
2010年 | 24篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 16篇 |
2007年 | 45篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 22篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有587条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
从目前港口集装箱货运企业向集装箱物流企业转型的必要性出发,探讨其转型可能性与转型战略,提出港口集装箱货运企业应将“以提高服务能力为核心,以优化企业管理为保障”作为战略指导思想,并结合自身实际发展情况确定和调整转型战略思路。 相似文献
142.
143.
144.
我国港口现代物流发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>当今世界,无论是发达国家,还是发展中国家都在发展现代物流业,尤其是第三方物流服务业。在经济全球化深入发展的今天,全球物流市场是一个激烈竞争的市场。我国港口现代物流服务业正在成为企业挖掘利润的主要源泉,同时也成为第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径。在这个世界物流大市场的国际环境中,我国港口承担着国内和国际的物流业务,加快港口现代物流发展,既适逢良好的发展机遇,又面临着严峻的挑战。 相似文献
145.
146.
147.
与其他升船机相比,三峡升船机具有上游通航水位变幅大的特点,同时还受三峡五级双线船闸充水影响。通过4条不同船型、尺度、排水量的船舶13个航次的实船试验,获取了三峡升船机上游145 m水位下,上游水位变化对船厢对接过程的影响,主要内容为船厢水面波动及变化特性,为三峡升船机过机船舶技术要求的制定提供了重要依据。研究发现,当上游水位在145~150 m时,受双线船闸充水影响,升船机上游引航道水位变化对船厢上游对接影响明显加剧,且易导致船厢水深不足,影响升船机及船舶安全。 相似文献
148.
在已有文献给出了由两个特征对构造正定Jacobi矩阵的充要条件,并对一般的正整数k,给出了由k个特征对构造Jacobi矩阵的唯一解和有解的条件的基础上,考虑由k个特征对构造正定Jacobi矩阵即问题IPEP;给出了问题IPEP有唯一解的充要条件及解的表达式以及计算问题IPEP的唯一解的数值方法和算例. 相似文献
149.
150.
整体吊装是船舶建造中的一项重要工艺。考虑到30000 DWT散货船船首总段结构本身的复杂性及船厂的需求,整体吊装时的结构响应只能以三维有限元方法进行模拟。文中介绍了复杂结构有限元建模的方法,利用MSC Patran/Nastran软件,建立了船首总段的三维结构有限元模型,分析了整体吊装时的结构响应。根据其特点,提出了合理有效的局部结构临时加强措施,为整体吊装顺利完成提供了依据。实际施工结果表明吊装加强工艺是合理的。有限元计算分析的有关结果可用于指导船舶总段吊装方案的设计及优化,提高船舶建造效率。 相似文献