建设摩托打造立体高效服务工程

<正>近几年来,建设摩托自上而下从传统市场营销向服务营销的思想解放,产生了对服务工程打造的责任和使命。建设自此从过去的零星服务向规范化、标准化及创新服务迈进,建立了一套适合企业发展的立体高效服务工程体系。建设的这套服务工程体系有着"前瞻、增值、纵深"三个立体面,且在服务无限的创造空间里,不断地创造、丰富着服务的理念、内涵、方式方法、手段、功能与文化,服务的水平不断得到提高,是行业当之无愧的服务领先型企业的代表。     

环保 有劲 舒适 省油——重庆牌摩托国Ⅲ系列产品清新登场

在2011年"新力量新格局"经销商年会上,重庆牌摩托依托YB平衡动力和CYF劲燃动力技术平台,推出了CQ125-28C"锦龙驹"、CQ110-9E"跨月"、CQ125-7A"骏飙"、CQ125-28D"龙驹"、CQ110-9D"劲雅"、CQ110-3C"机灵"等全系列国Ⅲ产品。重庆牌摩托系列国Ⅲ产品,应用电喷系统、尾气净化等先进的整合减排技术,采用最先进的节能科技,通过对动力系统、润滑系统、点火装置等一系列的     

浅谈公路工程建设招投标工作中的重点

不论作为业主还是投标人都应掌握招投标工作的重点环节。通过唐山市西外环高速公路的项目管理实践,感到在具体的招投标工作中还有许多值得注意的问题,在此提出以供讨论,目的是更好地做好公路工程招投标工作。     

源自雅马哈SRZ150经典动力 建设150时尚街车R6瞬

建设R6瞬(JS150-3C)发动机型式单缸、四冲程、风冷式排量150mL压缩比10.5:1最大功率8.2kW(7700r/min)最大扭矩11.2N·m(5000r/min)整车外形尺寸2010mm×750mm×1120mm轴距1300mm整备质量132kg最高车速≥90km/h经济油耗1.7L/100km建设MOTOMAN产品理念和系列新品的推出,是在对产品发展历程进行总结提炼的基础上,对未来产品发展和消费群的精准定位,     

选择建设我无悔——记湖南湘潭县白马镇建设摩托专卖店老板郭亮

第一眼看到湖南湘潭县白石镇建设摩托专卖店老板郭亮时,他正忙于接待一个又一个前来找他修理摩托车的客户,几乎连给我们倒水、端板凳的间隙也没有。看到这一切,随行的片区经理笑着说:"这样的事情已司空见惯了,郭老板就是这样一个人,只要有人找他修车,可以什么都不顾,用户在他心目中的位置太重要了。"     

建设摩托区域招商 新品亮剑彰显实力

2012年3月27～28日,建设摩托2012年招商会相继在重庆市开县、云阳地区举行,参会零售商累计达到68家,且多数为经销国产一线品牌及合资品牌的商家。重庆建设摩托车股份有限公司副总经理文洪出席会议,在对行业发展走势进行了     

分离式公交站点车辆停靠分配模型

设置分离式公交站台能够有效缓解单站台由于负荷过重造成的拥堵,而车辆停靠组织方案是其功效发挥的关键.本文将分离式两站台作为一个系统,通过分析上下游站台停靠车辆运行特征及相互作用,使用排队论和间隙接受理论分别构建了公交站台内服务延误和上游站台公交车辆驶出延误的测算模型,然后以分离式公交站台系统内车均延误最小为目标,提出了公交车辆在上下游站台的停靠分配模型.最后,以杭州市天目山路-环城北路路段的公交站点为例对该模型进行了验证,结果显示相比于平均分配,车均延误下降16. 53%和10. 29%,这对于提高城市干线公交系统的运行效率具有重要意义.     

青少年脊柱侧弯矫形器的设计方法研究

为解决青少年脊柱侧弯问题,简化矫形器设计过程和制作周期,以某一脊柱侧弯患者为例改进矫形器设计方法,采用三维人体扫描系统对其数据采集,运用逆向工程方法,基于该患者的体廓点云数据,构建了人体胸腰段的三维模型;依据三点受力原理,数字化设计了脊柱侧弯矫形器,并对其进行虚拟装配;装配结果表明,矫形器与患者体廓吻合度良好;该方法为矫形器数字化制造提供了理论依据及技术支持.