黄浦江大桥桥型方案比选

本主要讨论了黄浦江大桥各种桥型方案的优缺点，根据本桥在路网中所起的作用，桥涵造价等，对各种桥型方案作了比较，最终选择连续梁方案为推荐方案。     

基于层次分析法和理想解法对电动汽车经济性因素权重分析

经济性指标是纯电动汽车重要性能指标。本文旨在通过正向开发的形式,使用层次分析法分解影响经济性的主要因素,使用GT-suite按照单一变量的方法仿真每个因素变化后的续航,按照理想解法中确立理想最优解和最差解的思路计算各项贴近度,通过贴近度的比值代替专家打分确定标度,从而建立权重判断矩阵计算出各因素权重。为明确电动汽车经济性优化方向,提供了客观数据支撑。     

高速铁路运营期沉降监测数据管理系统研发

随着高速铁路运营监测数据量的逐年递增,传统数据管理方式存在数据的管理查询难度大的问题.针对这一问题,本文通过总结高速铁路运营监测数据管理经验及项目实际需求,从技术选型、框架设计及模块研发三个方面论述了高速铁路运营期间沉降监测数据管理系统的研究开发过程.通过项目应用试验证明,该系统能够实现多维度数据管理及分析,为高速铁路...     

加强市场开发和经营管控能力 做金融物流服务的国内领先者

十一五规划的5年,是中国铁物飞速发展、做大做强的5年,也是中国铁物多项业务走到业内前沿的快速发展期。中国铁物金融物流业务,就诞生在十一五开始的2006年。作为一项创新型业务,通过5年的试点与成长,伴随着中国铁物的发展与腾飞,中国铁物金融物流业务一步步迈进了国内领先者的行列。     

条形沟槽深度对船舶水润滑尾轴承材料摩擦性能的影响

为了研究条形沟槽深度对船舶水润滑尾轴承摩擦磨损性能的影响,在轴承试件表面分别添加0.5 mm、1.0 mm和1.5 mm 3种不同深度的条形沟槽,并加入1组不添加表面纹理的试件作为对比。使用CBZ-1船舶轴系摩擦磨损试验机对材料进行测试,并结合表面形貌及磨损量比较分析其摩擦磨损性能。结果表明,条形沟槽可有效提高材料的摩擦磨损性能且沟槽深度对材料性能有着较大影响:转速较低时,较深的沟槽深度更能提升材料的摩擦磨损性能;转速较高时,较浅沟槽深度的材料具有更加优良的性能。     

集装箱船破损稳性模型试验研究

本文介绍了已完成的某集装箱船的一系列破损稳性船模试验。在模型试验中,模拟了倒梯形的破损开口,测量并分析了不同条件下破损船的横摇响应。试验结果表明：对所试模型,船舶在破损前的横稳性（ＧＭ）对破损后的横摇响应有较大影响。横稳性较小时,破损后的横摇响应也较小。模型试验中还模拟了２破损过程,破损后,船舶的横摇响应特性将发生较大的变化。说明破损对横摇的影响明显而不可忽视。     

对红外线探测站UPS增设节电装置的建议

红外线轴温探测系统是保证铁路运输安全的重要设施。确保红外线设备的正常使用，不断提高设备的使用率，及时准确地预报热轴故障，减少误报，杜绝责任漏报等是红外线工作者的首要任务。     

轮胎监测新技术

一只突然瘪气的轮胎,可能使车辆失控并引发严重事故.另外还有一种情况也将使轮胎和车辆运行性能遭受损害,那就是:轮胎欠压(underinflation).     

隐藏攻击技术研究

Internet上的保密通信和数字产品版权是信息隐藏技术研究的强大推动力。介绍了信息隐藏技术的基本模型与特性、主要的隐藏算法，阐述了当前主要的隐藏攻击技术。提出了一种由数据分析、特征滤波器、假设检验、融合决策等过程组成的隐藏攻击方法。