基于ARIMA的路面低温短临预测方法与模型

本文以试验观测站冬季历史路面温度数据为样本数据,按照一定时间间隔,周期性提取数据,并按照日期为标准进行排列,得到路面温度时间序列数据,利用R软件建立了路面温度随时间变化的短临预测的ARIMA模型,研究基于高级统计建模方法的公路路面温度短时临近预测方法,并对路面温度时间序列特性及预测结果进行比较分析,形成基于ARIMA模型的路面温度短临预测方法及模型建立。通过路面温度数据采集、路面温度预测及对比分析,验证了基于ARIMA模型与方法的在未来1~3h内路面温度短临预测方法的准确性、可靠性与适用性。     

侵蚀性介质对丙烯酸盐喷膜防水材料性能的影响

通过对丙烯酸盐喷膜材料在单一静态和动态环境侵蚀性介质中的浸泡试验及力学性能测试,观察防水材料体积膨胀、相对质量变化和剩余拉伸与撕裂强度等性能,探讨丙烯酸盐喷膜防水材料受环境侵蚀性介质的影响以及失效性问题。试验结果表明:丙烯酸盐喷膜防水材料对Cl-有一定的吸收性,含Cl-的地下水环境在7.5%浓度以下对材料性能影响不大;含SO42-浓度超过1%、强碱溶液pH超过13的水环境都会导致防水膜力学性能下降较大而使防水材料失效。     

纵连板式无砟轨道台后锚固体系超量变形原因与整治

由摩擦板及端刺结构组成的台后锚固体系的稳定性对保证纵连板式轨道结构整体稳定性意义重大.某纵连板式高速铁路线路的台后锚固结构随季节温度变化出现超量伸缩变形,并诱发轨道结构上拱.为探明台后锚固结构出现异常变形的原因,本文采用冲击回波法对台后锚固结构与基床土体间的脱空情况进行检测,发现其局部脱空情况明显.为恢复台后锚固体系锚...     

船舶岸电政策量化评价研究

为推进我国绿色港口建设,助力“双碳”目标的实现,国务院、各部委及地方政府先后颁布了32份推进船舶使用岸电的政策文件。针对不同主体政策的侧重点,文章基于内容分析结果建立政策一致性(PMC)指数模型,将船舶岸电政策分为强制命令类、补贴优惠类和引导鼓励类三种,从中各选两份政策文件作为评价对象,实证分析船舶岸电政策的合理性。结果表明,我国船舶岸电政策制定还需从三个方面进行改进：在国家层面上,政策制定需以强制命令为主,以补贴优惠、引导鼓励为辅;在地方层面上,政策制定需以国家政策为引领,统筹规划港口岸电发展方向;在相关部门任务协同上,政策制定需构建全覆盖、不重复的关系网络。     

曲率半径对中小跨径连续刚构桥施工阶段力学性能的影响

为研究逐跨节段拼装工法施工的曲线刚构桥施工阶段力学性能及曲率半径对其力学性能的影响,该文以南昌市洪都高架桥双箱标准段（35+35+35）m连续刚构桥为工程背景,通过改变曲率半径,研究曲率半径对逐跨拼装中小跨径连续刚构桥施工阶段力学性能的影响。结果表明：采用逐跨拼装工法施工时,后跨施工会影响前跨已架设主梁应力、竖向位移、横向位移、扭矩及墩底应力等力学性能,且随曲率半径的减小影响增大;曲率半径过小时,各项力学指标易超出安全容许值。综合设计与施工阶段力学性能考虑,此类桥梁曲率半径不宜小于75 m。     

单索面斜拱曲梁组合桥线形影响因素研究

以广东广州海丝人行景观天桥为工程背景,采用MIDAS/Civil建立空间有限元模型,研究单索面斜拱曲梁组合桥的主梁容重、主梁刚度、拱肋刚度、桥墩刚度、吊杆初张力与刚度、温度作用对成桥梁拱线形的影响,按影响大小将各因素划分为忽略不计(Δδ<5 mm)、影响小(5 mm≤Δδ≤10 mm)和影响大(Δδ>10 mm)3个等级,结果表明,对曲梁竖向与平面线形影响较大的因素为年温差,对斜拱肋面内与面外线形影响较大的因素主要为年温差、索拱温差与吊杆初张力;基于以上研究,对该类桥梁施工过程中梁拱线形控制提出合理化建议。     

我与《交通与运输》

首先,祝贺《交通与运输》创刊20周年。这20年,见证了杂志从初创、不断进步和趋于成熟的全过程。多年来,我是《交通与运输》的一名忠实读者。当年在校读书时,我学习的专业是机械工程,重点选修的课程是汽车和内燃机。解放后50多年来,我从事的业务,是城市公共交通方面的科技工作,因此,《交通与运输》这本杂志的内容,与我的工作和阅读兴趣十分对口,使我学习到不少知识,     

土工格室在软土地基处理方面的应用

该文将试验理论与实践相结合,成功地将土工格室结构应用于广东省增城市新塘镇环城路一期工程软土地基的路基工程中,不但节约了工程造价,而且缩短了施工工期,是土工格室在软土地基应用的一个成功案例。     

非洛地平对氧化损伤的人脐静脉内皮细胞的保护作用

目的 研究非洛地平(felodipine)对氧化型低密度脂蛋白(ox-LDL)损伤的人脐静脉内皮细胞(HUVECs)活性氧(ROS)及细胞间粘附分子-1(ICAM-1)、血管细胞粘附分子-1(VCAM-1)mRNA表达的影响,探讨其独立于降血压外的抗动脉粥样硬化的作用机制.方法 筛选ox-LDL与HUVECs细胞孵育最适的干预浓度梯度与时间,然后与不同浓度的非洛地平(0.1、1、10μmol/L)共同孵育24h,流式细胞仪测定细胞内ROS,real time-PCR检测细胞ICAM-1、VCAM-1mRNA的表达.结果 ox-LDL对HUVECs内ROS的产生呈浓度依赖效应,随着刺激浓度的升高,ROS产生增多,25mg/L ox-LDL作用最为显著(P<0.01),非洛地平可抑制ox-LDL诱导的HUVECs ROS(P<0.05)的产生;随ox-LDL刺激浓度的增加,ICAM-1、VCAM-1 mRNA表达逐渐上调,当浓度达到25mg/L时,作用最为显著(P<0.05),非洛地平可下调ICAM-1、VCAM-1 mRNA的表达(P<0.05).结论 非洛地平可抑制ox-LDL诱导的HUVECs ROS的产生以及下调ICAM-1、VCAM-1 mRNA表达,发挥抗氧化抗炎的内皮保护功能.     

高速公路景观特色带划分研究

景观特色带是整条公路景观的宗旨和灵魂,以突显高速公路所经不同地区景观特色的角度出发,提出景观特色带划分的一般原则,并以吉(林)-珲(春)高速公路为依托,对沿线自然、人文、地理环境进行深入分析研究,将其划分为7大景观特色带,为该路的景观设计奠定基础.研究成果对高速公路景观设计具有借鉴意义.