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冲击压实破碎旧水泥混凝土路面施工技术试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对316国道福州段冲击压实处理旧水泥混凝土路面板施工试验段进行了现场监测,监测内容包括路面沉降观测、裂缝发展观测、弯沉观测、回弹模量检测,取芯检测,落锤弯沉仪(FW D)路面评价等,结合监测数据,探讨了冲击压实施工时路基路面性状变化规律,探讨了路面性状变化与施工工艺之间的关系,以及路面破碎程度对路面加铺设计的影响等,并依据研究结论提出了推荐施工控制指标和评价方法,为冲击压实处理旧水泥混凝土路面技术的应用提供了技术参考。 相似文献
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水泥混凝土路面破损的原因从根本上来源于路基、基层、面层的施工控制.文章从路基、基层、面层施工入手,并结合水泥路面破坏的原因,详细阐述了施工质量控制的方法与断板、开裂等现象的防治措施. 相似文献
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介绍了已研制成功的DY90摩托车铸铁缸体超声振动珩磨系统的应用效果,论述了该系统的原理及结构特点。该项技术可推广应用于微型汽车的铸铁缸体,为铸铁缸体珩磨开创了一条高效、高质和低耗的新途径。 相似文献