校车制动系统分析

在分析近年来校车安全事故的基础上,依据校车的安全技术条件,简要地介绍校车的制动系统。     

基于工况分析的混合动力系统设计

通过对上海典型城市工况循环的构建与分析得到了目标车型的基本行驶参数,并分析了加减速过程中整车能量消耗、功率消耗的分布情况。对该车混合动力系统控制策略进行了优化,并在ECE+EUDC联合工况下分别以混合动力模式和传统车模式进行了仿真对比。结果表明,以混合动力模式运行时,整车能够及时跟踪期望车速,并且能按预期目标实现发动机托动、怠速停机、加速助力和制动能量回收功能;该动力系统方案下混合动力运行模式比传统运行模式燃油经济性提高12%以上。     

汽车电子加速踏板可靠性控制的研究

为确保汽车电子加速踏板的可靠性,建立了踏板位置控制模型,信号经滤波、信号诊断、传感器故障诊断和传感器信号选取与定标,最终获得加速踏板的准确位置.通过仿真和快速控制原型,测试了整个控制过程的可靠性.结果表明该控制方式可满足汽车电子加速踏板可靠性控制的要求.     

MAN B＆W镍铬钛排气阀的检修

针对ＭＡＮＢ＆Ｗ柴油机排气阀材料为镍钛硬质合金的特点，结合使用和维护保养的要求，对其检修工艺作了全面的介绍。     

浅析锦阜高速公路沥青路面平整度控制

结合锦州至阜新高速公路路面第三B标段的施工经验 ,介绍SBS改性沥青SMA沥青混凝土路面的平整度控制方法。     

港珠澳大桥对珠江口伶仃洋水沙环境和港口航道的影响

珠江口伶仃洋是地貌条件独特、水沙条件复杂的敏感海区,也是我国乃至世界沿海航线最密集、船舶密度最大的水域之一;港珠澳大桥是横跨伶仃洋的由"桥-岛-隧"构成的超级大型复杂工程。针对港珠澳大桥工程对珠江口伶仃洋复杂的水沙动力环境的影响,采用多种研究手段对大桥工程对伶仃洋水域水沙环境、港口航道、滩槽稳定性影响等关键问题进行全面深入系统的研究论证。主要研究成果表明:1)珠江口伶仃洋具有"微变性、趋稳性、可塑性"的重要特征,其"三滩两槽"基本格局可以长期保持稳定;2)港珠澳大桥(推荐方案)对珠江口伶仃洋水沙环境不利影响相对较小,对港口航道基本无不利影响;3)从水沙条件角度来看,港珠澳大桥(推荐方案)工程的建设是可行的。     

赤湾集装箱码头纯电动牵引车电能补充方案比选

赤湾集装箱码头有限公司在落实《“深圳蓝”可持续行动计划(2022—2025年)》和招商港口战略的过程中,计划对其港内的141辆燃油牵引车进行分阶段纯电动化替换。根据纯电动牵引车的结构特点和作业续航能力,结合码头实际生产需求和当地电费政策,详细探讨换电站、充电桩、流动换电车等3种主流的电能补充方式。通过全面分析成本、效率等关键要素,并针对码头的具体情况和需求,提出建设换电站并结合低谷期充电的推荐方案。这一方案旨在助力赤湾集装箱码头有限公司实现绿色转型,推动清洁能源在港口行业的广泛应用,为地区环保和可持续发展贡献力量。     

MATLAB在电力电子仿真中的应用

MATLAB软件是当今控制系统的设计与仿真中重要的工具软件。作者将其用于电力电子仿真中,设计了一种新的PWM脉冲发生器,通过仿真表明所设计的PWM脉冲发生器性能良好,具有较好的仿真应用前景。     

徐工集团1000t级全地面起重机通过鉴定

由徐工集团自主研发的QAY800和QAY1000型全地面起重机（后者如图），于2011年1月24日通过由中国机械工业联合会在江苏省徐州市组织召开的产品鉴定会，并将于2011年6月交付客户使用。     

无横撑肋拱桥在横向荷载作用下的实用计算

无横撑肋拱桥在横向荷载作用下,拱肋为偏心受压、弯、扭构件、可能在压、弯、扭组合作用下破坏或失稳。因此,在设计阶段对磺向受务进行验算十分必要。本文计入吊杆体系非保向力系的影响,根据能量原理,导出了横向弯矩和扭矩增大系数及稳定计算公式,使横向验算得以实现。