首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   600篇
  免费   9篇
公路运输   307篇
综合类   160篇
水路运输   84篇
铁路运输   42篇
综合运输   16篇
  2024年   1篇
  2023年   7篇
  2022年   9篇
  2021年   3篇
  2020年   6篇
  2019年   7篇
  2018年   9篇
  2017年   3篇
  2016年   6篇
  2015年   8篇
  2014年   25篇
  2013年   12篇
  2012年   20篇
  2011年   29篇
  2010年   42篇
  2009年   48篇
  2008年   58篇
  2007年   35篇
  2006年   27篇
  2005年   33篇
  2004年   16篇
  2003年   20篇
  2002年   30篇
  2001年   20篇
  2000年   17篇
  1999年   19篇
  1998年   17篇
  1997年   10篇
  1996年   14篇
  1995年   14篇
  1994年   7篇
  1993年   5篇
  1992年   8篇
  1991年   9篇
  1990年   4篇
  1989年   5篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1982年   1篇
  1965年   1篇
  1959年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有609条查询结果,搜索用时 78 毫秒
71.
72.
73.
74.
75.
根据企业实际项目需要,通过面向对象的程序设计思想,利用Visual C++开发了汽车液压制动系统计算分析软件。介绍了该软件的功能结构、设计流程等。以某车制动系统设计计算为例,对软件的计算、分析、参数化建模能力进行了验证。该软件平台通过ACCESS数据库,储存了大量经验数据和制动法规来辅助用户设计开发,能够精确计算制动系统的20余项内容以全面分析整车制动性能。  相似文献   
76.
TCP包状态检测系统的硬件设计与实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种利用硬件实现的TCP包状态检测系统模型,与传统的状态检测系统的区别在于:1)提出established状态时的数据匹配,以防止包数据的攻击;2)利用哈希算法快速存放、查找信息的特点实现状态信息的存储和转换;3)采用时间地址循环超时管理策略来管理超时的连接。实验结果表明,该设计在能防止一些网络数据攻击的基础上快速准确地实现TCP状态转换功能。  相似文献   
77.
78.
依据软件工程的思想并结合电动汽车仿真的特点,利用MATLAB/Simulink和C 语言,建立了电动汽车各零部件的动态模型,完成了具有自主知识产权的电动汽车仿真软件的开发,并试用于混合动力电动轿车的仿真分析,仿真结果与PSAT相比较,证明了仿真软件的可靠性.  相似文献   
79.
电控喷油器工作过程分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
分析了电控喷油器的工作原理,确定了喷油器的物理模型、数学模型及边界条件,提出了一个影响仿真精度的关键参数——流量系数的计算方法,建立了喷油器的simulink仿真模块并进行了仿真.通过仿真发现了喷油器结构尺寸参数对其动态响应的影响关系,确定了影响喷油器动态响应的关键参数,即控制室进出油量孔直径.建立了高压共轨电控喷油器液力响应特性测试试验台,验证了仿真结果的正确性.  相似文献   
80.
公路网规划后评价指标体系的构建和优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先提出公路网规划后评价指标体系构建的思路,制定指标选取的原则;根据后评价指标选取原则对发展预测子系统、路网发展规模测算子系统、建设实施安排子系统进行指标筛选,得到由42个指标构成的初始指标体系;针对不同层次的公路网规划进行相应的指标选取分析,并以区域公路网规划后评价指标体系构建为例,对初始指标体系进行优化研究,给出指标优化框架设计,通过构造判断矩阵、编程计算对初始指标体系进行优化,经过3轮迭代删除13个次要指标得到由29个指标构成的最终指标体系。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号