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81.
通过对城镇公交线网的布局模式以及各自的特点、适用范围的分析,提出了城镇公交线路衔接模式,并具体阐述了吴江城镇公交线网布局与衔接模式的形成过程。 相似文献
82.
随着国家基础建设加大,内河水域的采矿船已有一定数量。由于工程水泵替代消防泵的配置在船检规范中未明确规定,作通过理论计算,对照船检规范要求并结合自己工作实践,提出了非自航船采砂装置的动力水泵作为消防泵的可能性。 相似文献
83.
84.
铁路提速会较大程度地降低小跨度旧钢梁的疲劳承载力。在华东5条铁路干线中,解放前建造的中、小跨度旧钢梁约占钢梁的三分之一。提供了这五条干线的历年运量资料及其中两座桥梁钢材的力学性能试验资料;收集了欧美和日本有关旧铆接结构疲劳的试验成果;推荐了三种疲劳检算公式用以估算旧铆接钢梁的疲劳寿命。 相似文献
85.
86.
FLUENT在汽车空气动力学研究中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
文中简要介绍了汽车的空气动力学特性以及FLUENT软件的主要特点,并对汽车外流场数值分析中的有关理论基础进行了探讨,着重讨论了FLUENT软件在汽车空气动力学研究中的应用,并给出了应用实例。 相似文献
87.
88.
89.
为提高城市中心区干线公交车辆行程时间的预测精度,在拟合公交车辆行程时间分布特征的基础上,提出基于多源数据的干线公交行程时间预测模型.对RFID及GPS检测器获取的实际数据进行预处理及分布拟合,其中混合高斯分布函数适用于单路段拟合,对数正态分布适用于多路段的拟合.采用皮尔逊相关性系数对影响行程时间的因素进行相关性分析,其中上游路段前2 个时间窗的平均行程时间的影响最大.分别采用ARIMA、改进的SVM模型对行程时间进行预测,其中改进的SVM模型的平均绝对百分比误差为6.26%,优于ARIMA模型的11.69%,更适用于短距离交叉口间的公交车辆行程时间预测. 相似文献
90.
利用虚拟现实技术进行中型客车驱动桥的设计开发,建立零部件参数化实体模型,并进行了虚拟装配、干涉分析和运动仿真。虚拟现实技术可以提高设计效率,缩短开发周期,降低产品研发成本,具有广泛的应用前景。 相似文献