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621.
随着国家道路网规模不断扩大,为了能高效地对路面病害进行监测与防治,重点研究了道路病害图像处理的关键技术。通过图像预处理、病害检测、形态学操作、病害定位和分类以及结果输出实现路面病害的自动识别,对比分析了各种边缘检测算法后提出了将OTSU算法求得的自适应阈值作为高阈值输入到Canny算法中的协同操作方法。基于多组实例对比分析了各边缘检测算法的病害类型及几何特征识别准确率,结果表明OTSU+Canny协同操作具有较高的适用性,当将OTSU算法得出的阈值作为高阈值,并将该值的1/3~1/2作为低阈值输入到Canny算法中时,能够比传统边缘检测算法提高病害检测准确性10%左右,使得基于图像的路面病害检测方案的实用性进一步提升。  相似文献   
622.
环氧沥青钢桥面铺装的结构、材料均不同于传统沥青路面,其预防性养护技术也不同于传统沥青路面养护方案。文中针对环氧沥青钢桥面铺装早期开裂等问题,围绕养护时机确定、结构设计、材料性能及关键施工工艺等开展基于高性能树脂材料的纤维增强型树脂抗裂磨耗层(简称抗裂磨耗层)预防性养护技术研究,分析其技术重点和作用。  相似文献   
623.
经过46小时航行,日本当地时间3月24日8时30分,中远苏州号轮安全运抵日本大阪港的混凝土高压泵车,由中方货主和日方人员交接,驶往并参与福岛核电站紧急注水救援.  相似文献   
624.
针对某轻型客车噪声较大的问题,尝试使用统计能量法进行能量流分析.找出对车内噪声贡献较大的部位,并采取较为经济的措施,得到良好的降噪效果。  相似文献   
625.
为了减少柴油机对环境的不利影响,阻止全球暖化趋势,同时也出于能源安全的考虑,必须具备各种柴油机创新技术,以改善其热效率,降低有害物排放,并使代用燃料的普及成为可能。介绍了一些为实现创新而采用的新技术和新燃料,包括以往所不能接受的理念,现在也已成为可能。由于在热效率、性能及成本上具有优势,柴油机在未来仍将是主要车用动力。概述了柴油机技术和生物柴油、二甲醚、天然气合成油等代用燃料的发展前景。  相似文献   
626.
为提高高铁服务质量,从而获得更多的客流,将列车运营服务质量、列车响应性服务质量、车站服务质量作为外生潜在变量,再搭乘意愿作为内生潜在变量,构建结构方程模型,探讨 高铁服务质量和乘客再搭乘意愿之间的关系,进而通过问卷调查搜集数据,利用AMOS20.0 软件对初始模型和实证数据进行验证。研究结果表明:列车运营服务质量、车站服务质量、列车响应性服务质量对高铁乘客再搭乘意愿具有正向影响,列车运营服务质量对再搭乘意愿的影响程度最 大,其次是车站服务质量,最后是列车响应性服务质量,并且列车响应性服务质量对列车运营服务质量、车站服务质量具有不同程度的影响。最后,根据研究结果提出:第一,从乘客需求出发,坚持乘客至上的理念,加强各项配套设施的完善,提高列车运营服务质量;第二,改善车站候车环境,完善车站设施设备,提高车站服务质量;第三,加强与乘客的交流沟通,提高工作人员的服务水平,提高列车响应性服务质量,从而达到提高乘客再搭乘意愿的目的。  相似文献   
627.
锅炉汽包水位的稳定程度直接对整个锅炉系统运行有很大的影响,因此汽包水位失效预测是汽包事故防治的前提[1],针对锅炉汽包水位失效预测的复杂性,为了能够准确而快速的判别锅炉水位失效,采用随机森林算法建立锅炉汽包水位失效性预测模型。通过对实测数据进行取样、预处理、数据挖掘和分析从而准确预测出汽包水位出现故障的孕因。为了验证本模型的精准性,采取与Bayes Net贝叶斯网络和Back Propagation神经网络的测试数据进行比较。结果发现,本模型人工控制参数少、拟合效果好、预测精度高、结构简单、泛化能力强、锅炉汽包水位失效预测的结果与实际生产状况相吻合,故该方法可以有效地预测失效发生的可能性,对指导锅炉汽包水位事故防治工作有很好的预见性。  相似文献   
628.
已报道过采用多次喷油的预混合压缩着火技术降低排放、噪声和燃油耗的柴油机燃烧系统。这一燃烧系统的关键是第2次喷油的喷油定时和喷油量。运用光学发动机的缸内可视化和数值模拟技术发现,浓混合气区域的火焰氧化加速,通过设定最佳的第2次喷油定时,以及适当的喷射间隔,可以抑制喷嘴附近区域碳粒的形成。燃烧噪声频谱分析发现,在2个压力升高率峰值之间,燃烧噪声得以降低。  相似文献   
629.
天之 《摩托车信息》2005,(11):24-25
四、气门的维护保养 要想避免气门早期损坏,延长使用寿命,必须依照各型号车辆使用说明书的要求适时进行维护保养并切记以下几点: 1、定期对空气滤清器进行维护保养,保持发动机"口腔"处的清洁,同时着重检查容易忽视的空滤器与化油器接口处以及进气管与气缸盖处的密封状况.防止"病从口入".  相似文献   
630.
天之 《摩托车信息》2005,(10):24-25
气门是四冲程发动机配气机构的重要零件之一,它的工作性能是否良好直接影响着发动机动力的正常发挥.由于气门经常工作在炽热的气体环境下,其工作条件甚为恶劣,气门杆部几乎在半干摩擦状态下运动,极易引起异常磨损和意外损坏.探析气门早期损坏的起因以及如何维护保养,是广大用户和车迷迫切关注的,也是本文要讨论的话题.  相似文献   
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