变截面车架牵引车减振器系统设计

本文介绍了变截面车架牵引车减振器系统设计分析过程,从安装方式分析、最大卸荷力计算、缸径计算、行程计算、安装角度及匹配减振器支架设计等方面进行了详细的计算分析,并对其中关键设计点进行校核分析。     

电控燃油喷射用高速电磁阀驱动方式研究

对柴油机电控系统脉冲电磁阀的快速响应性进行了分析，从电磁铁结构设计和电路驱动技术两个方面进行了对比，提出并设计了一种基于充电泵的升压驱动电路。实验结果表明，这种驱动电路可以大大缩短电磁阀的响应时间。     

发动机万有特性曲线数字化方法

介绍一种发动机万有特性曲线数字化方法及其计算机软件程序。经过误差分析表明，此方法精度较高，为客车的动力性、燃油经济性预测提供支持。     

天然气城市客车产品研发及在上海的应用试验

1 上海申沃客车有限公司 上海申沃客车有限公司(SUNWIN)由上海汽车工业(集团)总公司(SAIC)、沃尔沃(中国)投资有限公司(VIC)、瑞典沃尔沃客车公司(VBC)三方投资组成,总投资9700万美元,注册资本5422万美元,中外双方各占50%.     

沥青混合料防止离析探讨

卡车末端离析的主要原因是卡车不正确的卸料及摊铺机每次把运料车卸料铺完后才装料。在刚摊铺完的一幅内会出现翼状的离析,翼状的离析区域粗骨料比较集中。与原设计相比,这些离析区域的混合料级配更像开级配．如果离析较为严重,沥青路面短期内将会破坏,路面出现坑洞。     

数控气割机割嘴高度自动控制

本文主要介绍WKQ系列气割机割嘴高度自动调节的原理和特点，以及为提高该机在火焰、高温等恶劣条件下的灵敏度和可靠性所采取的一些措施。     

齿轮胶合强度计算软件的研制

根据齿轮胶合强度计算理论的最新研究成果,本文研制了其现有三种计算方法的通用计算机软件,该软件包括:①齿轮胶合强度安全系数的校核计算;②齿轮胶合强度设计计算及其接触与弯曲疲劳强度的校核;③不同传动齿轮间胶合承载能力的对比计算.程序中解决了自动修正载荷系数,在中心距有限制的情况下如何求得最佳正变位,以及接触与弯曲强度校核不满足时的修改方法等关键性问题,使软件的功能更为齐全.计算实例表明,其结果准确、可靠,且运算速度快、全部运算过程在20分钟内即可完成。