キセE991型新能源动车

东日本客运铁路公司为了实现节能、减少有害物排放、降低噪声、减少维修工作量、使新动车具有与电动车相同的运转性能等目标，最近成功地开发了一种新能源动车。该车的主要特点是其动力一驱动系统采用了由柴油机一发电机一主回路用蓄电池一控制用主变流装置(换流器、逆变器)一驱动用牵引电机组成的串联式混合系统。在动车起动和低负荷运转时，由主回路用蓄电池供电驱动牵引电动机。其工作原理是，在动车加速运行时，使柴油机在最高效率区运转；在制动或下坡道运转时，将牵引电动机发出的再生制动能量蓄积在主回路用蓄电池中。     

断路器脉冲脱扣器开关电路仿真分析

断路器普遍采用脉冲脱扣器实现保护的快速性。本文分析了SCR、IGBT和POWERMOSFET组成的低端开关电路的特点,并对三种脉冲脱扣器低端开关电路进行了仿真。仿真结果说明采用POWER MOSFET并联低端开关电路可快速安全可靠的控制脉冲脱扣器的通断,实现脉冲脱扣器的快速输出。     

一种基于IC控制的发电机励磁策略研究

本文介绍一种基于全新电器架构设计的IC控制发电机励磁策略,并且以试验过程中出现的发电机不工作的现象为案例,详细地介绍故障排查方法以及针对故障点提出改进措施。     

运用在线法测定柴油机颗粒的质量浓度及其与滤纸法的比较

由于过滤颗粒的蒸发或过滤介质上凝缩气体的吸附，在测定非常低的柴油车尾气颗粒排放量时，滤纸质量分析法可能已不够精确。为更精确地测定原本已很低的排放，开发出一种基于微分流动分析仪（DMA）和气溶胶粒子质量分析仪（APM）方法的技术。对DMA—APM方法（在线法）与滤纸质量分析法的结果进行比较后发现，与在线法相比，通过滤纸质量分析法得到的质量浓度值要低15％左右。     

发动机研发中计算机辅助工程及优化技术的运用

摘要：计算机辅助工程（CAE）模型的最大价值是能够在设计早期阶段,在大范围设计空间中寻找和选取最佳的参数值。利用优化软件中快速而精准的CAE模型及其计算结果进行可视化操作,以达到优化设计的目的。     

8500型条码阅读系统在发动机试车线上的应用

8500型条码阅读系统是美国MRC公司生产的8000系列产品之一,80年代初应用于美国通用汽车公司FLINT发动机厂的自动试车线上。北京内燃机总厂目前已引进了这一系统,应用于其发动机试车线上。介绍了8500型条码阅读系统及其在发动机试车线上的应用情况。     

空气弹簧在汽车上的应用

介绍了空气弹簧的结构、使用特点,分析了使用空气弹簧时应如何准确地选择参数和注意事项。对于空气弹簧在生产制造过程中出现的工艺缺陷,给出了防止措施。     

基于某车型的减振器调试与速度测试方法探讨

在汽车底盘的研发过程中,减振器的性能对整车舒适性和平顺性等有着非常重要的影响。为了解如何通过路试数据的采集来获取减振器振动速度,使减振器的调试得到一个有效的指导方向,从而更好地掌握减振器的调试方法,文章特以国内某款车型的减振器调试为例进行研究,并基于MATLAB/GUI,为减振器节流阀片的选取开发了一项图形用户界面工具,使用户能够更快速、高效的选取节流阀片,提高工作效率,也为减振器的调试提供了新的参考方法。     

汽车排气系统用高性能钛合金的开发

近年来，钛及钛合金已被应用于发动机气门、汽车悬架弹簧、连杆及排气系统零部件，其应用范围呈增长趋势。研究了具有与工业用纯钛相同的冷加工性，并大幅提高了高温特性的钛合金。描述了新开发钛合金的设计理念及各项特性，对该合金的实用化现状等作了阐述。     

摩擦搅拌焊接法

本文介绍摩擦搅拌焊接（FSW）的工作原理和工具;重点总结了摩擦搅拌焊接工艺成败的关键因素,如适当的焊接条件范围、焊接条件和输入热的关系等;同时介绍了FSW点焊工艺、摩擦搅拌粉末工艺（FSPP）和其他一些新方法、新工艺。