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1.
本节试题中涉及到汽车空调系统的几项新技术,我们先对这些内容做以简要阐述,然后通过试题检验对内容的理解掌握程度.
1.液压冷却风扇
汽油发动机效率不是很高,它产生的多数热量由于尾气排放、冷却液吸热和导热而浪费了.控制发动机温度并使其更有效地工作的关键是精确控制散热器风扇的速度.风扇的速度可以用液力电动机来控制.风扇由一个小小的液力电动机驱动,液力电动机则由一个固定在动力转向泵后面的液压泵驱动.在液压管路中,电磁阀和液压阀相互协作,从风扇电控元件中获得控制信号,改变液体流量从而使冷却系统和空调系统工况变化.这种系统使得发动机的温度稳定并减少发动机通过冷却系统的热能损失.
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为了满足快速发展的城市公交系统的需要,面对激烈的市场竞争,客车企业必须加速新产品的开发并提高其质量,不断将新产品推向市场。通过对湖南和周边中小城市公交市场的调研和分析,可以看出中小城市对10 m左右公交车的需求日益高涨,在其整个购车需求中占有较大的比例。 相似文献
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测试题 (36) 技术员甲说,当开关传感器感觉到高温蒸气时,上期图2所示的熔丝会熔断;技术员乙说,图中所示的熔丝可以防止高压管的加热器烧坏。谁正确? 相似文献
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详细介绍TEG6128SHEV串联式混合动力城市客车的技术特点、主要参数、底盘和车身设计。 相似文献
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测试题
(1)技术员甲说活塞敲缸主要发生在发动机温度低时;技术员乙说活塞敲缸的原因是活塞在气缸中左右摆动撞击所致.谁正确?
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.两人均正确
D.两人均不正确
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引言
混合动力客车将发动机、电动机及储能装置(超级电容)组合在一起,它们之间的合理匹配和优化控制,可充分发挥内燃机客车和电动汽车的优点,并尽可能地避免各自的不足,是目前可商业化运行的低排放、低油耗客车. 相似文献
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本节试题中涉及到汽车空调系统的几项新技术,我们先对这些内容做以简要阐述,然后通过试题检验对内容的理解掌握程度。 1.液压冷却风扇 汽油发动机效率不是很高,它产生的多数热量由于尾气排放、冷却液吸热和导热而浪费了。控制发动机温度并使其更有效地工作的关键是精确控制散热器风扇的速度。 相似文献
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燃油汽车带来的环境污染和能源危机成为人们普遍关心的问题,而电动汽车被认为是解决这2大问题的重要途径之一.电动客车可在一定程度上减轻城市污染和燃油消耗,已引起越来越多的关注,然而,续驶里程和充电时间制约了电动客车的普及和发展.混合动力系统的出现,不但降低了汽车的环境污染和燃油消耗,而且相比纯电动汽车,续驶里程有了很大提高.由于串联式系统具有独特的技术优势,国外混合动力城市客车普遍采用串联式混合动力系统. 相似文献