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  1984年   2篇
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191.
192.
接触网隔离开关集中监控系统的构成及设计应用   总被引:3,自引:2,他引:1  
介绍几种网络接口方式以及工程设计应用需注意的问题。  相似文献   
193.
为保障旅客身体健康,根据铁路快餐盒的使用特点及国家食品包装的有关法规要求,铁道部决定新型快餐盒实行入路卫生特许证制度,严格控制产品质量,从入路产品鉴定检验到批量供应时的监督抽检,将产品纳入系统化管理。从发证抽检和监督抽检结果看,实施“卫生特许征”制度是十分必要的,是保证产品质量的必要措施。  相似文献   
194.
发表了几种舰型的军用柴油机排气排放物测试结果的统计资料。通过结合船体线性特性、推进装置参数、舰船航态分布论述了编制军用柴油机负载循环的简单程序。负载循环模拟了发动机转速与功率经过时间。发表了美国海军LSD41级舰和MCM1级舰的结果。通过LSD41级舰负载循环和民用标准的比较,表明商船负载循环不适用于舰艇。  相似文献   
195.
近二年多来,我处在衡广复线的铁路建设中,利用外资贷款先后引进了部分国外较先进的工程机械设备,为了保证机械设备的正常使用,发挥其效能,获得足够的使用寿命,必须及时正确选用供应所需的各种油品。为此,我们对各设备制造厂要求的用油品种进行了认真分析,查询了有关资料,对油料性能进行对照比较,大胆使用了国产优质油料代替进口油料,经过二年的实际使用,取得了明显效益。从87年至88年三季度的油料消耗资料统计,我处的进口工程机械及汽车约消耗CD级柴油机油(茂名石油工业公司)和14号中增压机油(兰州炼油总厂)16772公斤,价值约61210元;N68高级抗磨液压油(兰炼6170公斤,价值约17893元;18号双曲线齿轮油(兰炼)和SAE90(茂名石油)2027公斤,价值约5168元;如果是三种油  相似文献   
196.
对压入式机械通风夏季施工隧道内空气流动方向和速度进行了调查。结果显示:隧道内空气流动呈非单一方向,隧道顶部风速最大,离地面2m~3m处风速最小,并且在距洞口300m处存在气流交叉现象,其原因可能是隧道内热负压自然通风和洞外气温较高两者共同作用所产生。  相似文献   
197.
随着整车智能化及集成化的提高,电动车窗防夹的方法也在发生着改变,而集成度更高、成本更低的纹波防夹方法已成为发展趋势。纹波防夹在实车使用过程中,比较容易出现防夹失效,并且产生的原因较多。文章结合通用某车型项目阶段出现的防夹失效情况进行分析,并归纳出容易导致防夹失效的原因,深入分析了失效原因,总结出防止失效性的方法。  相似文献   
198.
按照一定的相似比,进行了桩顶竖向荷载条件下的超长桩室内模型试验,通过对其桩顶沉降量及桩身应变值的测定,计算出了桩身压缩量、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩土相对位移等能够反映超长桩受力性质的量,绘制曲线并分析了超长桩的竖向承载力特性。利用有限元软件Midas gts-nx,通过改变桩体和土体自身的不同性质,计算出了竖向荷载作用下超长桩的荷载-沉降曲线,并讨论影响超长桩竖向承载力发挥的各种因素。  相似文献   
199.
邓志刚 《隧道建设》2020,40(Z1):194-201
针对复杂地质条件下高地应力大变形隧道地应力复杂多变的特点,为满足该类隧道动态设计对地应力资料的要求,提出基于上台阶开挖后拱腰水平收敛与拱顶下沉的相对比值并结合开挖揭示的围岩情况,建立二维数值模型反算地应力的方法。以丽江至香格里拉铁路中义隧道为例,对该方法进行详细说明。研究表明所述方法具有无需地应力测试、计算方便的优点,施工期间可用于地应力分析、预测。中义隧道典型区段地应力反算结果表明: 1)隧道出口及2号横洞工区的地应力分布特点并不相同; 2)围岩及埋深差别不大的区段,隧道水平收敛变形出现较大差异主要是由于地应力侧压力系数不同引起的。  相似文献   
200.
四、压力调节系统和适配压力(TAP)1.压力调节的工作原理别克4T65E型变速器压力调节阀的另一端(左端)主要受由占空比控制的PC压力调节阀(转矩信号调节阀)输出油压(8号油道)的控制,因此是压力调节阀和PC压力调节阀两个阀协调工作后产生的工作油压,  相似文献   
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