中国与俄罗斯水泥标准的对比分析

为了深入了解中俄两国水泥性能的差异,本文从组成成分、物理力学性能、化学指标、环保性能等方面对比了中俄两国水泥规范。结果表明:中俄两国水泥的主要组成成分基本相同,但掺入水泥中混合材料的掺量不同;中俄两国规范均采用水泥的28 d抗压强度来确定其强度等级,且对水泥的早期强度有要求,但两国规范对水泥早期强度的表征龄期和要求值不同;中俄两国规范中关于水泥的化学指标基本相同,但具体限值不同;俄罗斯水泥规范规定了水泥中天然放射性核素限量,中国水泥规范未规定该指标,但中国规范GB 6566—2010《建筑材料放射性核素限量》规定了建筑材料的天然放射性核素限量。     

连续压实指标最大熵统计分布模型研究

针对现行连续压实指标概率分布求解方法精度不足,引入最大熵原理,得出基于最大熵分布的连续压实指标概率分布的统一模型。利用蒙特卡罗法生成随机数组对最大熵统计分布模型进行仿真试验,仿真结果精度及不确定度评定表明,该模型具有较高的可靠性。采用现场检测数据,对该模型和传统方法得到的概率分布函数进行了对比分析,结果表明最大熵分布模型具有更高精度。该模型计算结果精确,且概念清晰,计算简便,为连续压实指标的统计分布研究提供了新思路。     

基于一种液压张紧装置的输送带寿命分析

对一种液压张紧装置的输送带进行理论分析,首先从有效拉力与输送带寿命的关系出发,通过绘制其二者之间的函数曲线的方法,分析了有效拉力对输送带寿命的影响,并给出了有效拉力的合理的最大值.结合经典力学相关知识,计算出合理的有效拉力最小值,最终给出了施加有效拉力的合理范围.     

工字梁桥活荷载剪力分布系数方程的验证

横向剪力荷载分布系数("S-over"LDF)在确定桥梁弯矩与剪力分布中已使用多年。直到最近AASHTO LRFD桥梁设计规范修改后,以幂函数形式表示的新的LDF方程得以应用。虽然这些新方程可以更准确地计算弯矩和剪力分布,且与测试和有限元分析结果接近,但它们是基于复杂的回归分析,不能体现LDF的基本背景。因此,为能更好地理解梁体尺寸和间距与LDF之间的关系,工程师需要一个更基本的方程,如横向剪力荷载分布系数方程。该研究的主要目的是开发一个工字形钢梁桥和预应力混凝土梁桥的横向剪力荷载分布系数简化方程。用精细有限元分析(FEA)模型评估和验证7个实际工字梁桥的现场测试结果,以不同梁间距和跨径为变化参数研究验证该方程。结果表明,该方程与基于计算机分析的精确有限元模型结果有很好的相关性。     

完善企业人力资源管理激励机制的思路探讨

本文对企业人力资源管理激励机制的现存状况和存在的一些问题来展开研究,探讨企业人力资源管理激励机制对企业的影响,并就研究思路进行分析,旨在对完善企业人力资源管理激励机制提出相应的解决方法。     

舵速对船舶波浪中回转及横摇的影响

基于经典MMG模型和统一理论建立操纵性和横摇四自由度耦合模型,利用耦合模型叠加波浪力的方式来预报船舶波浪中的回转和横摇特性。波浪力采用三维面元法计算,并根据船舶实时速度和遭遇浪向进行二维插值。通过自航模试验进行模型验证,预报了不同操舵速度对船舶回转和横摇的影响。研究表明耦合模型能够有效地仿真船舶的回转及横摇,回转过程中操舵速度越大船舶改变航向和航迹的能力越强,纵距越小,但会给船舶造成较大的横摇。     

新能源汽车结构轻量化关键工艺分析

经过多年的发展,汽车产业已经成为我国国民经济发展的支柱产业之一。从2010年开始, 我国汽车销量连续12年蝉联世界第一。汽车销量上涨的同时,也带来了化石能源匮乏和环境污染日 趋严重等问题。为有效改善上述矛盾,应积极推动新能源汽车及其轻量化的发展,将汽车的整体能耗 控制在合理的范围内。以新能源汽车结构轻量化为研究内容,介绍了轻量化关键工艺技术,提出了新 能源汽车结构轻量化的优化建议,以期为促进汽车行业的高效发展提供参考。     

供应链环境下企业采购模式的优化研究

在供应链环境下,分析采购的重要性和现状及存在的问题,探讨如何进行企业采购模式的优化,以及在优化过程中应着重解决的问题,如采购模式的优化与企业内外部的协同等,并结合实例加以研究。     

SAAB 9000

Q尊敬的老辑： 你们好!昨夜一声巨响。起床一看，书橱的隔板塌掉了，《汽车杂志》洒落一地。不知不觉，买《汽车杂志》都有六七个年头了，难怪这小书橱驮不起它了，哈哈。有几个问题想请教尊敬的老编：     

压密灌浆技术在桥涵头跳车治理中的应用

利用压密灌浆对海南三亚六盘路工程中桥涵头跳车病害进行治理,使一般路段与桥涵头之间形成了一个刚度差异较小、沉降平稳的过渡段,并成功地对路面产生的凹面进行了抬升纠偏处理.