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71.
认为可以在一般的意义上把情绪融入经济学的理性有,情绪 可能是决策理性的一个来源;情绪本身能成为理性选择的对象,情绪可以模型化。 相似文献
72.
桥梁荷载试验是评定桥梁实际承载能力的有效方法。以武汉某高架桥工程为例,对该桥进行静动载试验研究,分析了钢-混凝土混合梁体系高架桥的承载能力及行车性能。试验结果分析表明:静载试验测试截面应变及挠度处于规范要求正常范围,桥梁工作处于良好的线弹性状态,桥梁具有足够强度和刚度;动力荷载试验测得自振特性和活载冲击系数表明桥梁的刚度、整体性及结构动力性能良好,满足行车要求。 相似文献
73.
高速公路装配式涵洞在建设、管理、工效、环保、集约等方面,较传统现浇涵洞具备较大优势,目前安徽平原地区成功应用,皖南山区亦开始推广.结合安徽省池祁高速公路装配式管涵施工经验,介绍相关安装施工技术要点,并重点分析质量控制难点及相应处理措施,对后续装配式管涵施工提供指导经验. 相似文献
74.
75.
日产汽车公司于近日推出了一款面向日本市场的小型MPV Otti。该车也是日产公司继邀请铃木合作Moco以及与三菱合作Clipper之后推出的第三款符合“SHIFT_Conve_nience”(超越舒适)口号的车型。 相似文献
76.
调查了导坑法施工掘进作业各工序、掘进循环粉尘时间加权平均浓度(TWA)、接尘量和离掘进面不同距离各工序粉尘分散度。调查持续近一年,共测定5次,每次连续3d。结果显示:平均掘进循环周期为536.11min,每循环接尘时间为429.74min,每工班8h接尘时间384.76min;TWA9.22mg/m3,工班接尘量为73.77mg·h;各产尘工序以打眼时粉尘颗粒径最大,离掘进面距离越远粉尘粒径越小;而炮后则以离掘进面16m处粒径最大;各工序粉尘分散度以粒径<5μm的占80%以上。 相似文献
77.
针对高速受电弓检修现状,文章提出了一种基于液压传动的受电弓压力检测工装.该装置是针对动车组检修作业时受电弓升弓压力的检测工装,可将受电弓升弓压力值转换为油液的压力值和流量大小,其油路以定量泵为动力源,液压缸为执行元件,辅以换向阀、溢流阀等控制组件,具备油液监控功能,实现了对受电弓压力的精确检测. 相似文献
79.
80.
防护性电镀技术在汽车生产中的应用与发展 总被引:3,自引:0,他引:3
镀锌技术在近20年虽然得到了较大的发展,但其保护能力远不能满足汽车行业日趋严格的要求,因而锌合金电镀技术在90年代将会被进一步研究和开发。将锌与锌合金的镀层性能进行了对比,对锌合金电镜技术进行了详细论述。同时还介绍了达克乐技术和锌铬膜技术,二将在汽车生产中广泛地应用。 相似文献