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691.
1系统构成 奥迪(Audi)A8轿车自适应空气悬架系统的构成和主要部件在车上的安装位置如图1所示。 相似文献
692.
丰田雷克萨斯(LEXUS)GS430轿车A760E和A761E型自动变速器油油面高度的检查方法如下(仅限带ATF加热器的车型)。(l)加注自动变速器油(ATF)。(2)如图1所示,用SST连接诊断连接器DLC3上的端子CG和端子TC,起动发动机,并在所有档位之间进行换档操作。(3)激活检测模式。从N位到D位交 相似文献
693.
随着高速铁路、客运专线的大规模开通运营,铁路旅客运输能力不断提高,不仅为旅客提供了丰富的客运产品,也为铁路进一步提供个性化、差异化产品创造了条件.本文在借鉴西方发达国家丰富的铁路客票种类的基础上,通过问题描述、建立模型和模型求解的步骤,针对具有一定出行频次的旅客,设计铁路优惠卡(如月卡、季卡).在实例验证中,针对3种典型的优惠卡购买概率分布,得出优惠卡在不同折扣等级下的总价和允许的旅客最多乘车次数,为铁路设计丰富的客票种类和优惠策略提供参考. 相似文献
694.
对具有输入时滞的二轮自平衡车系统, 设计了一种自适应滑模控制算法; 采用拉格朗日函数建立二轮自平衡车系统的动力学数学模型, 并在系统模型中考虑实际中存在输入时滞, 以及在处理输入时滞时所引入的未知扰动; 对变换后的输入矩阵做奇异值分解, 进一步设计了对扰动参数具有自适应估计能力的自适应滑模控制器; 基于Lyapunov稳定性理论, 保证了闭环系统鲁棒渐近稳定; 试验采用陀螺仪MPU-6050以及加速度传感器构成小车姿态检测装置。分析结果表明: 当控制参数较小时, 系统的超调量较小, 然而系统的调节时间较长; 当控制参数较大时, 系统产生了较明显的超调量, 然而系统的调节时间缩短了; 当外加扰动较小时, 车体速度变化小于0.08 m·s-1, 倾角角速度变化小于0.6°·s-1; 当外加扰动较大时, 车体速度变化小于0.10 m·s-1, 倾角角速度变化小于0.8°·s-1; 初始倾角为5°时, 车体速度保持在0.005 m·s-1范围内, 倾角角速度保持在0.022°·s-1范围内; 初始倾角为10°时, 车体速度保持在0.007 m·s-1范围内, 倾角角速度保持在0.031°·s-1范围内。可见, 自适应滑模控制算法能在引入适量干扰和不同初始车体倾角的情况下, 使小车自主调整并迅速恢复稳定状态。 相似文献
695.
就发生公路交通事故的因素进行了探讨,介绍了高速公路护栏结构和设置原则,据此进行了其防撞性能分析,以及安全性能的评价,并对提高现行的护栏防撞能力、保证护栏安全性提出了几点建议。 相似文献
696.
基于MapObjects的城市公众信息查询系统 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了利用MapObjects组件和Visual C#相结合的开发模式,进行应用型城市公众信息系统的开发。对系统的总体结构、开发结构、功能设计、数据组织等作了详细叙述,并介绍了系统关键技术的实现方法,实践表明,论文所采用的开发方式不仅可以大大的提高开发效率,而且极大的提高了系统的图形可视化表达和操作能力。 相似文献
697.
目前我国在利用既有铁路开行市域列车方面没有统一的模式和标准,运输组织方面也尚在摸索之中.在分析市域铁路内涵以及国内外运营经验的基础上,提出利用铁路既有线开行市域列车的条件以及运营组织与管理的关键问题,结合长三角地区3条铁路既有线几年来市域列车的开行情况以及拟运行的1条线的准备情况,总结相关运营管理经验,为我国既有线开行... 相似文献
698.
699.
700.
水路运输苯可能同时造成安全和环境问题,尤其是内陆河流运输苯,一旦发生泄漏,大量苯瞬间释放到环境中,对水环境造成巨大威胁.主要研究水路运输苯过程中发生泄漏后的环境行为.在泄漏模拟装置中设置不同泄漏量(20 mL、30 mL、50 mL、70 mL)和不同风速(1.5 m/s、2.5 m/s、5 m/s)条件,分别检测空气和水中苯浓度变化,探讨了苯在多相状态下的浓度变化和气液两相中的质量比变化过程,形成泄漏扩散浓度预测公式,从而对苯泄露扩散区域类别和应急处置方法提供数据理论支持. 相似文献