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141.
近年来,随着我国造船业快速发展和国际订单的不断增多,涉外合同纠纷也越来越多。然而,一个不容忽视的现象是,在国际仲裁法庭上,我国的涉外合同纠纷输多赢少。这里面固然有案件本身的原因,但对相关法律特别是英国法条款、内容了解不深,对诉讼程序不熟悉等因素也不同程度上影响了纠纷的仲裁结果。如何扭转这一局面?本刊记者专访了擅长海事及海商事务法律服务的上海瀛泰律师事务所(WINTELL&CO)高级合伙人徐全忠律师。 相似文献
142.
据统计.2010年.西非和中非国家中的7个国家海域内.共发生45次海盗袭击事件。2011年,西非和中非的9个国家海域内.共发生64次海盗袭击事件。IHS Global Insight表示.2012年初.海盗袭击数量大幅增长,已打破了这一区域在2011年最后1季度的相对平静。 相似文献
143.
据悉,近期有三个船旗国将私人武装护卫合法化,他们分别是塞浦路斯、比利时与意大利。三国均致力于保护商船在经过海盗高发区时免受海盗袭击。塞浦路斯颁布了2012《防止海盗和其他非法行为的商船保护法》的附录,于2012年6月15日生效。该法案一直致力于提高悬挂塞浦路斯船旗的船舶在海上的航行安全,特别是船舶经过印度洋的西北部或几内亚湾的非洲西海岸这样的高风险区域。目前,比利时与意大利政府成为了批准使用私人武装护卫PMSC最新的欧盟国家。 相似文献
144.
2014年末,在中国海洋石油大会展台上,本刊记者偶遇苏格兰国际发展局中国区总经理龙柏金先生,怀着对神秘色彩苏格兰的向往,开始了与他有关苏格兰油气行业发展的对话。苏格兰不仅是英国油气的主要来源,同时也是欧洲能源的主要供给地之一。北海石油日产油量143万桶,许多大型石油公司将总部设在被称为欧洲石油之都的北海港口城市阿伯丁。英国石油及天然气协会曾 相似文献
145.
146.
据悉,越南国家航运公司一艘散货船“VINALINES QUEEN”号在菲律宾海域失踪,该船从印尼装载54400吨镍矿石运往中国,船上共有船员23名。“VINALINE SQUEEN”号在运输途中,报告船体有18度的倾斜后便与外界失去联系。虽然日本、菲律宾、台湾等海上救援队伍在不停地进行海上搜救,但最后仅有1名船员生还。 相似文献
147.
作为航运业最显赫的职位,IMO秘书长一直备受关注。关水康司,这位上任4个多月的新任秘书长,却始终保持着低调的行事风格。行事低调并不是因为缺少展露的机会。上任以来,除了每天日常公务要参加IMO大大小小的会议、处理海盗和气候变化等棘手问题外,关水康司还出席了国际反海盗大会。 相似文献
148.
在深海地平线事故之后,对于钻探作业的安全问题越来越得到业界关注。近期.壳牌旗下船龄为46年的“Noble Discoverer”号——用于北极油气开发的作业再次掀起了对老龄钻井船服役安全的热议。从订单周期来看.钻井船多用于偏远地区,因为与半潜式钻井机相比.他们的可移动性更强。并且2012年共订购了23艘钻井船,去年共计订购36艘. 相似文献
149.
150.
据悉,STX造船同意推迟11艘欧洲新造船的交付.总价值达13亿美元。STX发言人称.欧债危机不仅导致了订单的锐减,还延迟了新造船的交付。如果2012年贸易状况仍不稳定.可能会有更多的新造船延期交付。 相似文献