上海自贸区效应：上海自贸区的蝴蝶效应

上海自贸区所产生的蝴蝶效应可能远超出我们的想象,对于业界而言,能否在这次改革开放中避开冲击,并能获取更多红利,则是对决策层的巨大考验。     

中国航海日十年铸海魂

2014年的7月,注定充满激情与期待。四年一度的世界杯在巴西的绿茵场上延续着世界对于足球文化的狂热。在地球的另一端,“中国航海日”在山东日照完成了对深蓝色热情的第十次传递。十年播种耕耘,尽管在中华民族5000年的历史长河中微不足道,但不可否认,黄土文明中的蓝色基因正是在“中国航海日”吹拂的海风中潜滋暗长,东方巨龙在海涛的呼唤中积聚着腾飞的力量,建设海洋强国、实现中国梦的伟大理想再次起航。     

船东不堪海盗威胁欲改变印度洋航线——波罗的海航运公会（BIMCO）

日前．航运业发表声明指出,如果政府不能够给予船只更好的保护,免受海盗袭击,那么船舶将集体改变印度洋航线,这有可能对供应链造成严重影响,尤其是原油供应。波罗地海航运公会（BIMCO）秘书长Torben SkaaniId表示．索马里海盗已嚣张到无法控制的地步．这种严峻形势是航运业不可接受的．国际重要航运组织的“圆桌会议”正准备考虑采取严厉措施打击海盗。     

罗·罗:引领中国船舶动力新“气”象

提起全球领先的动力系统公司罗尔斯·罗伊斯(下称罗·罗),人们最先想到的是汽车领域的王者劳斯莱斯,却很少有人关注到孕育着这样一个世界品牌的摇篮,在民用航空、防务航空、船舶和能源等四个领域中有着毫不逊色世界级的精彩。他们凭借一直传承的创新理念、精益设计、以及人性化的服务打动着全球的海、陆、空客户,如今,它又携带着新型环保船型概念在中国闪亮登场。究竟这位海上劳斯莱斯能为中国船东们带来怎样绿色盛宴?本刊记者专访了罗·罗中国船舶业务部董事总经理兼东北亚区商船部高级副总裁欧阳德(OLE ANDREAS NUSTAD)先生,通过与他的对话,让我们对绿色有了更多期待。     

处理好水运与综合交通运输体系发展的关系——国家发改委基础产业司副司长任虹

水运是沿海、沿江地区经济社会发展的重要依托,是能源、原材料、粮食和集装箱等物资进出口运输的重要方式,找准水运在整个运输市场的定位,宜水则水、宜路则路,充分发挥水运在外贸、大宗散货、长距离运输等方面的优势,     

芬兰—中国船舶日在大连举行

芬兰船舶及海洋工程企业于2011年9月19日在大连举办了芬兰—中国船舶日活动,并进行了以未来造船为主题的广泛讨论。芬兰大使Lars Backstrom先生参加了活动。本次活动由14家已在中国设立常驻机构的芬兰知名船舶及海洋工程企业主办,     

CCS船舶应急响应组出席团中央座谈会

11月2日,共青团中央在北京举行“青年文明号”创先争优活动座谈会。团中央书记处书记贺军科、中组部干部三局副局长杨春光等领导莅临大会。中国船级社（CCS）船舶应急响应组作为”2007年度中央国家机关青年文明号“、“2008年度全国青年文明号”代表交通运输部参加了座谈,并作书面发言。     

全球海事CEO的华丽变身

在国际海事舞台上,有这样一个组织,它历经半个世纪的风雨锤炼,从初始走向成熟.它曾被标榜为"富人俱乐部",被视作发达国家谋取海权的工具.它凝聚170个正式成员和3个联系会员以及众多拥有咨询地位的政府和非政府组织的智慧,通过制定公约和规则并监督成员国的履行成为航行安全和海洋环保的捍卫者.如今,它已然成为国际海事界不可替代的领袖,它就是国际海事组织(IMO).     

变局之年：海运版图新布局

随着世界经济一体化和科学技术的快速发展,世界海运,造船格局也会受到各种因素的影响而发生一些相应的重大变化。     

24000TEU箱船，梦想与现实的距离

不可否认,集装箱越大越能节省成本,这已经成为众多船东争先建造大船的原动力,然而,其是否具有经济性、市场是否具有足够的空间接纳它,我们必须要冷静思考。