比拟杆法分析研究单箱三室箱梁剪力滞效应

基于比拟杆法,推导单箱三室箱梁的比拟杆面积计算公式和剪力滞效应计算的控制微分方程。针对算例,分别采用本文理论、有机玻璃模型试验和有限元法分析简支箱梁和连续箱梁在集中力和均布荷载作用下的剪力滞效应。研究结果表明:本文理论解与有机玻璃模型试验解和板壳有限元解吻合良好。对简支箱梁,中腹板部位的顶和底板正应力均大于边腹板处顶和底板正应力。对连续箱梁,跨中截面中腹板处的顶和底板正应力均大于边腹板处和底顶板正应力。但对满跨均布荷载下的支座截面,底板正应力在边腹板部位大于中腹板部位,应力相差最大约12.91%。在单箱三室箱梁设计中考虑各腹板部位顶和底板正应力的差异,并以此确定有效翼缘分析宽度是非常必要的。     

配制C80级高强高性能混凝土的试验研究

介绍了配制C80高强混凝土的原材料、配合比控制参数及配制技术路线,通过试验配制出了性能能够满足要求的C80高强混凝土。试验结果表明,C80高强混凝土具有良好的拌和物性能、力学性能和耐久性能。本研究能为C80高强混凝土的工程应用提供重要的借鉴价值。     

基于有限元法的动车组地坑式架车机结构分析

对动车组地坑式架车机车体举升装置结构系统各主要承载构件进行了有限元分析,得到各构件的应力分布云图及整机变形情况,计算结果与试验结果表明各构件的强度、刚度均满足设计要求。     

综合监控系统深度集成火灾报警系统的设计

介绍城市轨道交通综合监控系统深度集成火灾自动报警系统的网络结构设计,结合重庆3号线西门子设备详细描述其具体设计方法。实践表明,综合监控系统中的深度集成火灾自动报警系统可以提高运营管理效率, 缩短应急事件的处理时间,提高城市轨道交通的整体调度水平。     

沥青路面设计与施工中弯沉指标初探

在路基、路面工程验收中常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量的,对此差异的产生进行了分析和讨论。     

苏通长江第一长钢栈桥设计与施工

文章介绍了苏通大桥B1标1854m钢栈桥设计和施工，及使用中因需要而设计的应急平台、钢栈桥温度缩缝的设置等的设计与施工，值得同类工程参考。     

陶瓷过滤片在低压铸造铝合金汽车轮中的应用

泡沫陶瓷过滤片对金属液只有极小的阻抗作用,且对金属液中的杂质有很强的过滤作用,泡沫陶瓷过滤片以低廉的价格,上乘的质量用来过滤金属液杂质,可以提高铸件的质量,降低废品率,取得更光洁的铸件表面,更能提高铸件的力学性能,可以有效去除各种夹杂类缺陷,降低了轮毂的漏气废品率,并改善了铸件的加工性能,从而为企业赢得更多的经济效益。     

石家庄公交多措并举节能减排

2009年，石家庄公交总公司根据市政府节能环保工作要求，认真组织节能降耗工作，张玉锁总经理任公交节能环保工作领导小组一把手，亲自督导节能减排工作。组织对老旧车辆技术改造，通过更换进口高压油泵、进口喷油嘴、废气涡轮增压器、     

车体综合性能试验台优化设计及核心部件有限元分析

阐述了车体综合性能试验台的基本组成及功能;对关键功能部件进行了优化设计,提高了其测试精度;对试验台的核心承载部件进行了有限元分析,保证了其使用时的可靠性。     

广州地铁四号线车辆空调通风机电源接线盒密封改造

针对广州地铁四号线直线电机车辆的空调通风机电源接线盒进水问题进行了分析,提出了密封改造方案。实践证明,此方案有效解决了电源接线盒的进水问题,在改善车辆运行品质的同时降低了车辆运行风险。