公路路线设计的一体化与可视化

交通作为我国重点发展的事业,在很多方面都要做出相应的努力。公路路线设计的一体化与可视化作为现阶段的重点工作,不能仅仅在某一个方面努力,要从全局的角度出发。首先,要深入了解当地的交通和经济发展状况,通过详细的数据和资料进行分析;其次,制定针对性的预案和方案,避免在实现公路路线设计的一体化与可视化的过程中,出现不必要的问题;第三,通过一系列的巩固手段,将公路路线设计的一体化与可视化长久的实现,而不是＂昙花一现＂。     

收获靠辛勤——刘铁林《军档未了情》的启示

刘铁林先生的新著《军档未了情》是他6年前出版的《情系军档五十年》一书的续集。时间仅仅过去6年,他的又一部档案文集得以问世,真是可喜可贺。几年前,我们曾为《情系军档五十年》写过一篇名为《军档未了情》的读后感,然而却没有想到,刘老就用这个标题作为这部档案文集的书名。     

心血·历程·情怀·责任——读陈兆祦《文件与档案——从理论到方法》

看到陈兆祦先生的《文件与档案——从理论到方法》由中国档案出版社出版,非常高兴。这是一部气势磅礴的档案大书,是陈先生多年心血积累。读过这部书,感想很多,想用＂心血·历程·情怀·责任＂八个字来表达。心血,是说这部书是陈先生60多年从事文书工作、档案工作与档案学教学与研究的结晶。1950年,陈先生在中共中央华东局暨中共上海市委办公厅秘书处开始从事文书与档案工作。1952年被保送中国人民大学专修科档案班学习。     

浅谈汽车底盘故障的检修方法

对汽车转向系统和制动系统的常见故障进行了分析,并提出了相应的排除方法。     

悬链线钢筋砼无支架缆索箱拱安装施工技术方案简介

本文详细介绍了舞阳河特大桥主跨箱拱安装施工工艺。     

软土地区道路加宽工程路基差异沉降特性研究

由于软土特殊的工程特性,在软土地基上展开城市道路改扩建项目难度比一般地区更大,解决新旧路基之间出现的差异性沉降问题是关键。首先分析了软土地区城市道路拓宽可能出现的病害形式及机理,随后以某市政道路为工程依托,利用有限元计算软件ANSYS15.0对新旧路基在不同拓宽宽度、不同路基高度、不同地基土模量下的差异沉降规律进行研究,最后提出降低软土地区城市道路改扩建项目新旧路基不均匀沉降的技术措施及其影响效果,以期为类似的道路改扩建项目建设提供一定的理论指导。     

基于车轮减速度计算制动阻力的研究

车辆道路滑行阻力包括风阻和车辆内阻,在整车开发中具有非常重要的意义。目前,主要通过性能台架试验来测量车辆内阻,因查找问题时需要拆装零件反复多次做试验,费时费力。文章通过分析数据计算减速度的方法,分离几乎不受车速影响的各系统的阻力,如制动系统阻力等。此外,为方便快速分析数据,本研究基于Matlab GUI设计了计算工具。通过试验验证对比发现,由此方法计算得到的数据与台架数据相符,可同时满足定性分析和定量计算的要求,并可扩展到带挡计算时的阻力分析。     

对发展中国铁路物流的思考

中国铁路在计划经济体制下,是一个高度集中、大联动机、半军事化的“高、大、半”垄断型国有企业。随着改革开放形势的发展,根据市场需求的变化,铁道部提出了“客车要提速、货车要重载、物流要门到门”的发展思路。下面就如何搞好铁路物流门到门的问题,根据多年的认识和实践,将目前铁路正在进行的一些改革措施及中铁联合物流公司的经营思路,介绍给大家供参考。