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331.
为研究铝合金/玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋近表面嵌入式加固混凝土梁的抗弯性能,以加固方式、加固筋类型和加固量为变量,设计了5根钢筋混凝土梁试件进行单调静载试验,重点分析了混凝土加固梁的破坏模式和破坏特征。研究结果表明:采用铝合金筋或GFRP筋嵌入式加固后混凝土梁的受弯承载力均显著提高;加固量相同时,GFRP筋加固梁、铝合金/GFRP筋混合加固梁和铝合金筋加固梁的极限荷载比未加固梁分别提高了105.8%、45.7%和17.5%,但混凝土梁采用GFRP筋加固后延性降低、脆性突出,而采用铝合金/GFRP筋混合加固或铝合金加固后混凝土梁的延性则与对比梁相当;GFRP筋嵌入式加固梁和铝合金筋嵌入式加固梁分别发生了混凝土保护层剥落破坏和加固筋屈服后混凝土压溃破坏,而铝合金/GFRP筋混合加固梁则先是GFRP筋与混凝土保护层发生剥离,之后随着作用跨中位移的持续增大,受压区混凝土发生压溃,破坏过程有两重防线。在试验研究基础上,采用截面分析法给出了嵌入式加固梁抗弯强度的理论计算模型与工程实用模型,计算结果表明:加固梁极限弯矩的试验值与理论预测值之比及与实用模型计算值之比的平均值分别为1.081和1.063,方差分别为0.003和0.005,吻合较好。 相似文献
332.
高职教育肩负着为社会培养专业技术性人才的重要使命,尤其目前正处产业升级转型的重要阶段,在此背景下,高职教育的重要性不断凸显.因此对于高职教育来说,需要着力提高人才培养的质量,保证相关的人才符合产业发展的需求,满足用人单位的用人标准,推动我国产业的升级转型.但目前来看,高职教育所培养的相关人才,普遍实践能力不足,进入岗位... 相似文献
333.
334.
针对驱动电机正常和故障工况下分布式电动汽车的操纵稳定性问题,提出了一种结合前轮转向和驱动力重构的驱动力分配控制方法。首先基于横摆角速度与质心侧偏角设计滑模加权控制器,计算所需的附加横摆力矩;再分别建立电机正常和故障工况驱动力优化分配模型。其中,针对故障工况下驱动电机输出能力的限制,通过协同前轮转向来补偿横摆力矩。然后,基于二次规划理论求解最优驱动力分配值。最后利用Carsim和Simulink联合仿真,验证了提出的协调控制方法的有效性。结果表明,该方法可充分利用分布式驱动的冗余特性,确保分布式电动汽车在驱动电机正常与故障工况下均可满足操纵稳定性要求。 相似文献
335.
郑志峰 《船舶标准化工程师》2022,(3):67-69
为减小作业过程中可能产生的火灾、可燃气体泄漏等事故对海工平台和作业人员造成的损害,根据相关规范要求,对某型3级动力定位(Class 3 Dynamic Positioning,DP3)钻井船应急关断系统的特点及设计步骤进行详细阐述,并对应急关断系统的设计理念和方法进行总结和归纳。研究成果可为海工平台应急关断系统的设计提供一定参考。 相似文献
336.
金融学科建设中的实验教学改革问题探讨 总被引:7,自引:0,他引:7
在概述金融实验教学的重要性及必要性的基础上,分析当前高校金融实验教学在基础设施、师资以及课程设置等方面存在的问题,提出金融实验教学改革应采取实验室教学与社会实习、实训相结合的模式,在软硬件建设、师资队伍、课程体系开发、产学研结合等方面与金融学科建设相互促进,培养适应社会需要的高素质应用型、复合型人才。 相似文献
337.
对城市轨道交通时刻表管理系统进行分析,依托ATS开发时刻表管理系统,实现计划运行时刻表的自动生成、实际运行时刻表的自动生成、时刻表编辑模块、列车运行图模块,可满足不同线路需求. 相似文献
338.
339.
340.
分析HXD3型机车在实际牵引运用中频发不下砂或下砂量小等问题,阐述问题发生的原因,进而适时提出对砂阀的改造方案。 相似文献