DQ35型钳夹车3E轴转向架的研制

针对长大货物车的运用特点,介绍了DQ35型钳夹车3E轴转向架的研制目标、结构特点、主要技术参数及试验情况.     

列车闸瓦缓解性能试验

为确保第6次大提速的顺利实施,解决车辆运用中存在的问题,对有代表性的车辆进行了列车缓解性能试验及现场运行观测,试验结果表明,不论是装用转8A,还是转K2、转K6型转向架的车辆,当实施制动缓解后,闸瓦都贴靠车轮,没有间隙.列车起动时没有听到摩擦声,运行几百米后,闸瓦与车轮踏面之间都会出现间隙,现场观测结果也一样,说明装用转K2、转K6型转向架的各型铁路货车基础制动装置的缓解性能能够满足运用和检修的要求.     

终端区飞机着陆优化调度策略研究

根据机场终端区空域结构特点,将飞机排序过程分成航路飞行段排序和汇聚排序,重点讨论动态情况下的排序问题,分别给出相应的算法.然后将两个过程的算法结合起来,对整个终端区降落飞机进行优化调度.最后对各种调度方案进行仿真验证,在考虑优化排序队列和减轻管制压力的基础上给出优化调度策略,具有较好的实用价值.     

基于CMT焊接技术在汽车全景天窗中的应用研究

为适应新车型天窗结构开发,解决传统弧焊焊接时容易造成的焊接变形大、焊缝气孔、裂纹等缺陷,在新车型全景天窗顶盖结构开发中采取CMT焊接工艺。文章重点针对CMT焊接原理进行分析,通过现场实践验证工艺焊接参数对焊接质量的影响,设置合理焊接参数,满足焊接质量要求。     

基于新能源动力电池包梯次利用的发动机台架储能系统开发

针对新能源退役电池梯次利用问题,设计并实际开发一套新能源动力电池包储能系统,应用于发动机试验台架,对发动机测试过程中所回馈的电能进行合理储存与使用。     

基于CRUISE的载货汽车高速运输性能的优化研究

随着物流行业的兴起,载货汽车的高速运输越来越重要。影响载货汽车长途运输的主要因素是爬坡度与速度。在实际生产中,通过优化变速箱挡位传动比和改变主减速器的传动比来提高载货汽车在一定坡度下的行驶速度。文章利用CRUISE软件对载货汽车仿真,通过优化变速箱各挡位的传动比,研究主减速器传动比与爬坡度的规律特性,提供了一种计算主减速器传动比的方法,以此来改善载货汽车的高速运输性能。     

钢铝复合接触轨的典型结构及其制造工艺

介绍了典型的C型钢铝复合接触轨以及工字型双包式和外包式钢铝复合轨的结构与制造工艺.复合工艺主要有钢铝共挤复合、机械复合、机械加焊接复合等3种方式.通过综合分析认为,工字型双包式钢铝机械复合接触轨应该作为今后的发展方向.     

浅谈公路旧桥的加固与管理

根据近年对超限运输桥梁及大中型桥梁的加固实践,介绍公路旧桥各组成部分的加固方法,并对桥梁的管理提出建议。     

一种半监督的汉语词义消歧方法

为了解决自然语言处理领域中的一词多义问题,本文提出了一种利用多种语言学知识和词义消歧模型的半监督消歧方法. 首先,以歧义词汇左、右邻接词单元的词形、词性和译文作为消歧特征,来构建贝叶斯 （Bayes） 词义分类器,并以歧义词汇左、右邻接词单元的词形和词性作为消歧特征,来构建最大熵 （maximum entropy,ME） 词义分类器;其次,采用Co-Training算法并结合大量无标注语料来优化词义消歧模型;再次,进行了优化实验,在实验中,使用SemEval-2007:Task#5的训练语料和哈尔滨工业大学的无标注语料来优化贝叶斯分类器和最大熵分类器;最后,对优化后的词义消歧模型进行测试. 测试结果表明:与基于支持向量机 （support vector machine,SVM） 的词义消歧方法相比,本文所提出方法的消歧准确率提高了0.9%. 词义消歧的性能有所提高.      

浅析云计算的安全性问题

本文介绍了云计算的相关概念,原理及其特点,并对云计算可能出现的安全性问题进行了分析。