沥青路面现场热再生技术

介绍了沥青路面现场热再生技术的原理和特点，提出了沥青路面现场热再生的工艺流程和施工时应注意的一些问题。     

浅谈申嘉湖高速公路软土地基的几种处理方式

通过申嘉湖高速公路建设项目设计采用的几种软基处理方式,浅谈具体施工方法及相关施工注意事项。     

自卸车举升机构常见故障分析

以解放SP316 1- 2型自卸车为例详细介绍工程用自卸翻斗车的液压倾卸举升机构的常见故障与修复 ,同时提出了建设性意见     

连续式配筋混凝土路面研究综述

在广泛收集连续式配筋混凝土路面研究资料的基础上,通过系统的整理分析,概括总结了现有的研究成果,为我国开展同类研究工作提供了有益的参考。     

电控柴油机用大流量高速电磁阀测试装置研制

介绍了电控柴油机用二位三通大流量高速电磁阀性能测试装量，对装量的构成、工作原理、台架单元、驱动电路等作了较详细的分析．     

基于时间Petri网的集装箱码头AGV调度系统建模研究

在分析了集装箱自动化码头物流系统中的自动导引小车-AGV工作情况的基础上，提出了利用时间Petri网对AGV调度系统建模和性能分析的基本思路；建立了AGV的运输路径模型，并进行了系统性能特性分析；结果表明这种模型能够准确地描述集装箱码头物流系统的运行状况．     

二元回归法在车削力试验软件中的应用

介绍了采用VisualC 6.0编程工具，运用二元线性回归法编制在线处理车削力试验数据，建立车削三分力各自的经验公式和打印完整的试验报告的软件设计方法及其应用实例。使用二元线性回归法与传统的图解法和一元线性回归法相比，充分发挥了计算机技术的优势，试验中切削参数的选择方便、灵活，且计算一步到位，得出的结论准确、可信。     

柔性基层在襄十高速公路上的应用

用沥青稳定粒料作基层在我国高等级公路施工中为数不多，无论从配合比设计到工程的实体施工都没有成功的经验可以借鉴，我公司联合武汉理工大学土木工程系。借鉴于国外牛津试验路级配并结合我国石料加工实际情况，在襄十高速公路上对柔性基层作了尝试。本文从柔性基层的配合比设计到施工技术都作了较为详细的阐述。     

无连接加筋土挡土墙土压力分析

利用微单元体受力平衡分析，推导了无连接加筋土挡墙土压应力沿墙背非线性分布问题，计算比较了不同的填土参数，筋材长度，间距与强度等因素对土压力及其作用点的影响。     

柴油机中压共轨系统电磁阀驱动电路的仿真研究

对柴油机电控中压共轨系统高速大流量电磁阀驱动电路进行了设计，实现了用一路信号控制电路的高压端和低压端；讨论了场效应管的并联运用和运行保护技术；采用自举法，解决了高低压驱动电路中高压端源极电位的浮动问题；通过试验和仿真，分析了驱动电路中的关键元件对电路性能的影响，对电路元件进行了优化，提高了驱动电路工作的可靠性．