高速公路石质生态防护技术研究

对湖北沪蓉西高速公路宜长段高陡石质边坡采用绿色罩面网结合攀缘植物生态防护技术中的植物配置原则、配置方式以及常用的攀缘植物进行了介绍,对攀缘植物的配置技术进行了探索,并在实际应用中进行了优化选择。     

城市轨道交通列车晚出库情况下的行车组织探讨

城市轨道交通首班车的正点运营,是为乘客提供优质服务的基本保障。文章针对城市轨道交通列车晚出库情况下的行车组织进行探讨,对轧道组织、小交路折返、场段出车作业等影响因素进行分析,总结列车晚出库情况下的行车组织原则、行车组织调整策略及行车组织流程。以厦门地铁 2 号线列车晚出库 45 min 为例,探讨列车晚出库情况下的行车组织调整方案,相关论述对列车晚出库行车组织研究具有借鉴意义。     

自然补风对舰船单开口舱室排烟的影响

  目的  为合理制定舰船竖直单开口舱室火灾的排烟战术,提高排烟效率,  方法  通过搭建全尺寸火灾实验平台,对竖直单开口舱室的火灾烟气特性进行研究。通过设置不同的开口高度,对负压排烟时的火源燃烧速率、舱室能见度及温度进行测量与计算。根据实验测得的火源热释放速率,使用火灾动力学模拟软件（FDS）对实验及仿真舱室温度峰值进行对比分析。  结果  结果显示,机械排烟时补风口高度应设置在总高度约1/2处,在此高度下舱室能见度及温度下降速度更为迅速。  结论  所做研究对于竖直单开口舱室火灾的机械排烟战术制定具有一定指导意义,同时也证明了在此种火灾条件下采用FDS进行模拟的可信性。     

冷藏集装箱内冷藏食品干耗问题的研究

对冷藏集装箱内冷藏食品的干耗问题进行了研究,从理论上分析了冷藏食品的干耗机理;并具体分析了冷藏食品本身的特性、箱内冷藏环境及外界环境三个方面的因素对冷藏集装箱内冷藏食品干耗的影响;最后提出了降低冷藏集装箱内食品干耗的一些具体措施.研究结果对于解决冷藏集装箱内冷藏食品的干耗问题有实际的指导意义.     

混凝土斜拉桥徐变计算及其程序实现

引入徐变函数的概念，将一个双变量的应变函数变成两个单变量函数，在叠加原理的基础上，采用较为实用的步进法推导出徐变应变的递推公式，并根据该公式编制一个考虑混凝土收缩，徐变在内的各施工阶段斜拉桥几何非线性分析程序。在程序中同时考虑索的垂度，结构大变形以及弯矩－轴向力组合效应对斜拉桥结构几何非线性的影响。     

大跨斜拉桥空间几何非线性动态时程分析

基于有限位移理论 ,用Fortran语言编制了桥梁非线性地震反应分析程序NSRBS ,程序能充分考虑所有几何非线性影响因素。结合实例 ,建立了大跨度斜拉桥在自重及斜拉索初张力作用下的地震激励模型 ;通过计算探讨了几何非线性因素对大跨度斜拉桥的自振特性及地震反应的影响。最后 ,经过动态时程反应分析得知 ,该桥抗震性能良好 ,地震荷载不控制设计     

列车运行监控记录装置加装白灯补偿电路

针对列车运行监控记录装置在机车信号发生故障关机（关机车信号）后不能对列车进行进出站进行控制的问题，对ＪＫ－２Ｈ型监控装置进行加装白灯补偿电路的改造，改造后监控装置运用效果良好。     

郑西铁路客运专线高性能混凝土配制试验研究

根据铁路客运专线相关技术规范以及郑西铁路设计资料,结合郑西客运专线高性能混凝土结构物所处的环境条件,确定桥梁、隧道等不同结构物高性能混凝土的技术参数。并对混凝土拌和物性能、力学性能、耐久性能进行了研究,为郑西铁路客运专线高性能混凝土施工提供参考。     

金温铁路全线通车纪念封

金温铁路修建在浙西南的崇山峻岭之中,自金华至温州,途以婺城、金华、武义、永康、缙云、丽水、青田、瓯海、鹿城、龙湾等10县(市、区),全长251.51公里。共建造隧道96座、涵洞930座、大小桥梁135座,其建设难度仅次于成昆铁路。