中国汽车工业发展趋势研究

到目前为止，中国正式加入世界贸易组织已经两年了。在此期间，汽车界担心的许多问题并未发生。相反，对于一直受到高壁垒保护的中国汽车工业而言，市场逐步开放令竞争更为充分和多元化，并在一定程度上促进了行业的发展。同时，中国汽车工业正在悄然发生变革：车型更加丰富，价格趋于合理。     

桁架结构优化设计的搜索—准则法

介绍桁架结构优化设计的搜索－准则法及其应用程序。该方法可用于多种工况和多种约束条件下的桁架结构优化设计。使用方便、收敛快、精度高，适用于多种类型的桁架结构。     

水面舰艇水声对抗系统仿真配置研究

本文从水面舰艇水声对抗仿真系统框图入手,讨论了水面舰艇水声对抗仿真系统的硬件配置和各模块的相应功能,然后结合我们的具体仿真项目,详细分析了水面舰艇水声对抗仿真系统的基本软件和视景软件的配置方案,并简单介绍了本仿真系统的主要关键技术。     

地铁基坑施工期钢支撑轴力监测优化研究

为提高地铁基坑施工期钢支撑轴力监测的准确性,对轴力计进行了改型设计。运用Midas软件模拟了三弦轴力计在偏心受压状态下的受力特性。结果表明:当轴力计内传感器增加到3个,且分别布置在承压面内接等边三角形的顶点上时,采用取平均值的方法能有效减小偏心受压对监测数据的影响。以宁波地铁3号线一期工程为依托,结合云平台技术,设计了钢支撑轴力自动化监测系统。通过实时连续的轴力值和温度值的一阶线性拟合,研究了钢支撑轴力的温度效应,得出三弦轴力计在偏心受压状态下监测的准确性。     

有限元极限平衡法在三维边坡中的应用研究

研究目的:在二维有限元极限平衡法基础上建立基于强度储备概念和主滑方向的三维有限元极限平衡法,明确其空间任意形状滑动体安全系数定义及其物理意义、安全系数与主滑方向的关系和可行性等关键问题.利用积分中值定理给出其空间任意形状滑动面的安全系数定义,表征空间滑面内局部安全系数和整体抗滑稳定安全系数的内在联系.研究结论:(1)有限元极限平衡法得到的稳定分析结果与刚体极限平衡法和有限元强度折减法保持一致,将该法应用于空间边坡稳定安全评价是可行的;(2)当计算坡体轴向长度较短时,滑坡体三维效应明显,三维稳定安全系数明显高于二维稳定安全系数;当坡体轴向长度较长时,三维稳定分析结果与二维稳定分析结果趋于一致.     

HX_D2B型机车牵引座的受力分析及铸造工艺选择

介绍HXD2B型机车牵引装置的结构特点,对牵引座进行了三维建模和受力分析,确定了其铸造工艺。     

“2006全国博士生学术论坛之——中国生物多样性分论坛”会议简介

2006全国博士生学术论坛之——中国生物多样性分论坛于2006年7月20日～23日在四川大学望江校区召开。本界论坛由国务院学位委员会办公室、教育部学位管理与研究生教育司主办，四川大学承办，国家各部委、省委以及与会各单位对本次论坛给予了极大的支持。来自全国35所高校和科研院所的300多位博士生代表参加了本次论坛，对中国生物多样性研究的前沿、热点进行了较为深入、广泛、自由的学术交流。本次论坛安排国内外著名专家、特邀学者学术报告会6场，收录博士生学术论文76篇，其中口头报告38篇，墙报展示38篇。 全国博士生学术论坛由国务院学位委员会办公室和教育部学位管理与研究生教育司主办，国家财政部资助，每年举办一次。自2003年10月17日在清华大学首度“开坛论道”以来，全国博士生学术论坛已成功举办了4年。全国博士生学术论坛是国务院学位办和教育部为推进“研究生教育创新计划”，提升我国博士生整体培养质量而采取的一项重要举措，也是展示中国博士生学术研究水平的窗口，它的举办旨在为全国各个学科领域的博士生提供高水平的学术交流平台，拓宽博士生学术视野，活跃学术思想，促进学术争鸣，激励学术创新。     

交通事故黑点鉴别实践中存在的问题与对策

治理改善道路黑点可以有效地降低交通事故的发生率与损失后果,科学合理的黑点鉴别则是整个治理环节中的关键一步。文章首先从鉴别方法、资料数据以及管理体制等方面,分析了黑点鉴别实践中存在的问题,然后提出了改进黑点鉴别管理的一些对策性建议。