基于模糊理论的沥青路面新型添加剂材料优选

本文对选择的3种沥青路面新型添加剂材料的各种性能进行了测试,包括混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、施工性能、经济性共五方面,应用模糊评价模型对3种沥青路面新型添加剂材料进行了综合性能评价,推荐出综合性能最优的一种新型添加剂。分析表明,应用模糊评价模型可以综合评价新型添加剂的不同性能,为沥青路面材料方案的比选提供有益参考。     

关于中国车用能源整体形势的思考

汽车工业的快速发展提高了人民生活质量,但也引发了～系列问题,其中最重要的就是能源与环境问题。本文深入分析了中国车用能源发展现状,对车用能源面临的问题及未来趋势作了深入的研究,并对中国车用能源发展保障提出了建议。     

可变车道的城市路网备用容量模型

为了研究车道分配对路网容量的影响,通过分配道路的双向车道数和设置交叉口的信号配时参数,建立了双层规划的路网备用容量模型.上层模型用于路网车道分配和信号配时参数联合优化,以使路网容量最大;下层模型是用户均衡分配模型,可预测司机对于某种路网车道分配和信号设置的择路行为.用基于灵敏度的启发式算法进行了算例分析.结果表明,该模型可以合理调节路网路径的阻抗,使交通量的分布更均衡,路网备用容量比现有模型增大了32%.     

论创立中国环境公民诉讼制度

借鉴影响广泛的美国公民诉讼经验,提出并论证具有我国特色的环境公民诉讼制度.本文提出,中国的环境公民诉讼制度是一种既不同于一般的行政诉讼,又不同于信访和行政复议的新的监督行政行为的制度.它的目的是督促政府勤勉依法履行环境保护公共职能.它的特点是以法庭诉讼督促政府履行环保职能的手段,以60天诉前通知期为触发法庭诉讼的必要条件.它的创立将为我国公民、法人和其他组织有序参与环境管理提供一个崭新的法律渠道.     

管道投产时期翻越点后水隔离段稳态流动分析

管道中不满流动状态的存在对管道的正常运行和停输产生较大影响,容易引起管道事故.因此,对地形起伏管道翻越高峰点后的流动特点进行了分析,根据流体力学连续性方程和动量方程建立了不满流动的数学模型,并结合现场数据进行了投产时期水隔离段的不满流动截面参数计算;通过分析计算结果可知,影响不满流段气体含量的因素包括管道坡度、流体流量...     

新形势下我国柴油车的发展之路

节能与环保成为当今社会发展的两大主题,也是实现社会经济可持续发展所必需解决的问题。过去15年,先进柴油机技术在国际汽车界取得了明显的进步,并获得了大的发展,在商用车领域基本实现柴油化之后,欧洲出现了越来越明显的轿车柴油化趋势。中国作为一个发展中国家,经济的快速增长也使能源问题日趋加重。同时,面对国内汽车市场的日益膨胀和原油资源的相对匮乏,刚刚起步的中国汽车产业陷入了可持续发展的两难境地,在这种情况下,我们迫切需要找到一种新的节能方式,由于柴油发动机要比汽油发动机平均节油30%￣40%,其发展前景正受到越来越多的关注。文中介绍了国外柴油车的发展现状,总结了国内柴油车在商用车以及乘用车领域的发展情况,并在政策、技术、使用环境等方面对柴油车的发展前景做了分析。通过分析发现,柴油车将是未来我国汽车产业发展的方向。     

洞庭湖地区某特大桥饱和砂土液化判别及其液化特征

在地震作用下,洞庭湖地区存在的大量砂土层会出现液化破坏。通过SPT（现场标准贯入试验）、SWVT（剪切波速测试）和CPT（静力触探试验）等原位技术对洞庭湖地区某特大桥饱和砂土层进行了地震液化判别并对其液化特征进行分析。结果表明,综合采用静力触探和标准贯入试验进行液化判别的方法结果较好,静力触探方法更适合本地区砂土液化评判;在本特大桥,液化等级随着砂土顶板埋深的减小而由不液化变为严重的趋势,液化指数随砂土顶板埋深的减小而增大,基本呈线性关系;当埋深超过13.3 m时,基本不会产生液化,而当埋深小于5.95 m时液化等级为严重可能性大。     

浔江特大主桥桥型及结构优选分析

文章针对浔江特大桥的地理环境、通航条件等方面要求,选取三种不同桥型结构进行比选,通过软件对不同桥型的结构应力、弯矩以及在作用力下的位移等进行计算分析,并结合桥梁的空域限高、水域最小净宽、建设成本、施工难度等多方面因素确定最佳桥型结构.最终决定采用主跨为2×520 m的中央塔空间缆悬索桥方案,该方案在建设和运营成本、结构...     

混凝土箱形梁桥的温度梯度研究

参照四个国家五种规范关于温度梯度的不同规定,对三种不同桥型的混凝土箱梁桥的温度纵向应力作了计算和比较,并对温度敏感性作了比较,得出了一些有益的结论.     

钢筋混凝土的预应力混凝土桥梁承载能力的系统识别和计算

介绍了桥梁承载能力静动态鉴定的理论、试验结果及软件研制。该软件主工用于新、老桥的极限承载能力分析以及桥梁现状的识别鉴定。包括探明桥梁的薄弱部分，跟踪裂缝的发展以及模拟结构的ｐ－δ全过程曲线等。该软件将动态系统识别和非线性承载力分析这两种技术融于一体，并已用于一座实桥的分析，效果良好。