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11.
现在,从简单的零部件到复杂的子系统,以至整车都有成套的虚拟手段可资运用,因此可让设计师/工程师们在作出方案选择之前,先浏览和比较许多不同的解决方案。[编者按]  相似文献   
12.
通用汽车公司主管研发,规划的副总裁Larry Burns认为.目前出现的氢燃料电池技术与线控技术之结合(即氢 线控=Hy-wire)已为研发未来之车奠定了基础。  相似文献   
13.
在新近颁发的《汽车产业发展政策》中,汽车零部件的重要性给予了充分的肯定。其中最核心的一条是要实现规模生产,并进入国际汽车零部件采购体系,积极参与国际竞争。在技术上则要求形成系统开发能力和模块化供货能力。本文中3家国际零部件跨国公司的高层通过其多年在中国的投资经营,道出了其切身的体会,其中不乏真知灼见,对我们实现汽车零部件工业的发展目标不无裨益。  相似文献   
14.
LED车前照灯在历经近年来的技术验证、概念车展示等开发阶段之后,终于迎来了有望应用于量产车的入市前景,其标志性事件是:凯迪拉克Escalade Platinum新款,成为率先在业界装用以LED作为前照灯的近/远光束之全部光源的首个量产车型.  相似文献   
15.
16.
这种的EL灯板,几乎可以被安置在汽车乘员舱内饰件之任何位置。又由于EL灯板的安装毋须任何夹具或支承件而极其便利,这将使得EL泛光照明之车用推广过程变得非常之省力而呈水到渠成之势。  相似文献   
17.
氢燃料的使用安全性   总被引:1,自引:0,他引:1  
“燃料电池车之氢燃料的安全问题涉及两个关键方面:车载携带和加氢站,即“车”和“站”的两大问题。[编者按]  相似文献   
18.
汽车业正在开发若干基于雷达传感技术的创新应用,以求改善乘员的安全和舒适。车载雷达能测出车辆周围物体的相对距离和速度,因而能据此信息开发出具有碰撞预测、避免碰撞、对盲区障碍的探测,停车援助等多种功能的主动安全保护体系。然而,雷达车用要克服的一大难题是必须降低成本。  相似文献   
19.
NHTSA在去年对2001年统计数据进行的研究表明:美国发生的致死交通事故中55%是因汽车行驶偏离车道造成的,其主要原因是驾驶员分心、大意或打盹。  相似文献   
20.
在追求柴油机清洁化的探索中,促使研发者一再提高电喷燃油喷射压力的首要原因是:喷油的喷射压力越高就意味着尾气排放中的微粒(PM)含量越少,这已成为柴油机领域一条公认的规律。那么,博世公司是如何部署高压燃油喷射技术攻关的?  相似文献   
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