赵家沟航道整治工程研究设计综述

全面系统叙述了上海市内河干线航道——赵家沟航道整治工程的工程概况、工程条件、建设标准、航道总平面布置,以及航道及船闸部分的研究设计特点、技术创新和工程经验。     

国际载重线公约中舷弧修正浅析

本文对国际载重线公约干舷修正中的舷弧修正进行了重点的解析，并结合实例进行了说明。     

自驾路上,我们“左右逢源”

儿子6岁了,有着孩子特有的调皮,整天像猴子一样活蹦乱跳的,一刻也不停歇。常说环境是最能影响人的,比如"孟母择邻而居",不过我只是常带儿子出去转悠,见识见识外界的精彩,并非搬家。经历中值得一说的,是有一次因对西子湖、千岛湖憧憬有加,便去了。我思忖:西子湖的厚重和千岛湖的致远,对孩子应该有着足够的吸引力吧。当时,十月的北方恐已叶落秋寒,而江南却暑气未消。临行时的一场雨来得叫人郁闷,当我疑虑这雨是否会打乱我     

对武广牵引供电系统可靠性的几点思考

2001年9月我国南北铁路运输主动脉京广线全线实现电气化，其牵引供电系统要求具备高度的可靠性、周密的安全性、完善的自检性及灵活的自适应性。2008年初京广线武广段经受了大冰雪，通过对冰雪前后京广线牵引供电系统可靠性分析，发现其外部电源电压等级、省际交界区段的系统可靠性，以及接触网频繁穿越地方电力线路下方等方面的问题，提出应完善冰雪气候条件下设备巡视制度，在突发故障中，快速自动地更改调整参数和远动通道的可靠性。     

关于减速顶维修人员技术素质培训的探讨

通过分析减速顶和电控维修人员的各种素质现状，阐述对维修人员技术培训的重要性及培训组织方法。     

基于移动互联网的高速公路应急保畅系统设计

高效的应急通讯和实时的信息发布是提高高速公路应急保畅服务水平的有效保障。针对目前基于传统通讯工具和信息量小且不直观的信息发布渠道存在的缺陷,将移动互联网引入高速公路应急保畅中,探索建立了"互联网+应急保畅"系统。系统充分利用4G网络快捷数据传输和智能手机定位、拍照、录像与数据处理等功能,有效提高应急保畅服务效率。     

争优文化破局执法软肋—汕头海事“文化也是生产力”

汕头海事辖区是中国沿海南北水上交通的重要航道，也是中国内地船舶南北航行的必经之地，为粤东、赣南、闽西南一带的重要交通枢纽。“尚学、精进、乐业、争优”是其文化精髓。     

为了海岛的宁静与蔚蓝

结实的渔船、黝黑的渔民、嬉戏的孩子、陈旧的灯塔、蔚蓝色的海水、金色的波光、幽幽的竹筏、绯红的晚霞、纯朴的表情,还有追着浪花飞翔的海鸥……夕阳下,在这里你经常可以看到电影中才能看到的宁静温馨的渔歌唱晚图. 南澳,位于粤、闽、台三省海面交叉点,是广东省唯一的海岛县,由37个大大小小的岛屿所组成,主岛面积128.35平方公里,是国家4A级风景区,因其优越的地理位置、丰富的海洋资源和旅游资源,被誉为"东方夏威夷". 汕头澄海(南澳)海事处正驻守在此.在这个120多公里的小岛上,海事执法人员几乎过着与世隔绝的生活.也因其风雨无阻的坚守,与海岛结下了不解情缘.     

又是一年开学季 学生渡口海事忙

又是一年九月到,学生返校交通安全问题再次成为人们关注的焦点。由于广东地处水网地带,在一些地区,渡船,成为了学生们的"水上校车",对于需要通过水路返校的学生来说,他们的出行安全不仅牵动着家长和老师的心,也成为海事部门安全监管工作重中之重。台风多发,通航状况、船舶适航状况不理想,学生流量巨大,在不同地区,海事护航学生返校面临着不同的监管压力。为保障学生安全渡水返校,各地海事部门各显"神通"。     

浅谈如何延长泥泵的使用寿命

泥泵是绞吸式挖泥船的关键部件。挖泥船施工时,泥泵将河床的泥砂吸上来,再排到几百米甚至几千米之外。在这个过程中泥泵的消耗量是很大的。因为赣江洒床多为中粗石英砂,泥泵输送的大多是这种硬质固本颗粒的流体介质,工作条件特别恶劣,磨损十分严重。例如,我处200m^3/h挖泥船,在挖粗砂时一台泥泵的泵壳只能用200－250个 小时,即挖不到五万方就要更换,叶轮的使用寿命只有泥泵的一半。衬板的使用久10天。频繁的更换泵壳、叶轮、衬板等泥泵的过流部件,大大降低了挖掘泥船的使用,既增加了生产成本,又加大了工人劳动强度。因此如何延长泥泵的使用寿命是我们从事疏浚机械设备管理工作的人值得考虑的大事。本是笔多年机务工作的一点浅见,供大家讨论。