曹妃甸工业区起步区涉水规划及竖向布置综合规划

根据曹妃甸工业区起步区规划条件及需求分析,统筹开展了防洪排涝、水系、游艇通航各项涉水规划和竖向布置研究.采用漫滩型河道断面,创造性地结合高压走廊布置雨水集蓄区和生态湿地,实现了工业区的防洪、排涝、水系、游艇通航与竖向布置的规划目标.     

电子文件管理的引进促进企业档案管理

随着计算机网络基础设施的不断完备,电子文件管理正以快捷、高效、准确的优势渗入到传统的纸质文件归档的领域中,越来越被人们接受与使用,并不断引进到企业档案管理中.置身于企业信息集成系统中的企业档案工作者发现企业档案管理领域发生了巨大的变化.     

以标准化规范化为抓手 着力增强企业品牌竞争力

阐述了“郑路”品牌在国铁商城经营管理过程中存在的主要问题,结合工作实际分析了导致这些问题的原因,并提出了解决这些问题的对策建议。     

加速顶控制及供风监测系统应用

在不改造股道既有断面的情况下,使用计算机和加速顶控制溜放钩车的走行速度,使其走出困难区段,克服不良断面的影响,可提高作业放率并达到安全连挂的目的。     

复杂枢纽互通改造施工交通组织方案研究

枢纽式互通立交在高速公路网中起着重要的节点作用,能够进行连续、快速的交通转换。枢纽式互通立交的改造施工要涉及一条或多条匝道,施工期间的交通组织对局部甚至区域路网的通行效率有着重大影响。文章以G65包茂高速公路同古枢纽互通为对象,对复杂枢纽互通改造施工交通组织方案进行了探讨,可供类似工程参考。     

融入偏好信息的列车运行过程多目标优化算法

列车运行过程优化是一个多目标、大滞后、非线性的极其复杂的优化问题.为了更好地解决上述问题,以列车能耗、舒适性、停靠准确性和运行时间为控制目标,以列车运动动力学方程为约束,建立了列车运行过程的多目标优化模型,提出了一种融入偏好信息的列车运行过程多目标遗传粒子群算法.提出的改进策略具有以下优点,在融入偏好信息的基础上通过控制粒子群中个体在解空间的分布能够更好地保持粒子群多样性,从而在进化过程中具有更明显的全局收敛的指向作用.仿真得到的速度距离曲线表明,在列车及其运行线路相同的情况下,本文所提出的算法性能较佳、寻优结果较好.     

钢管混凝土拱地震动力分析

通过用有限元软件对钢管混凝土拱进行抗震计算,找到了钢管混凝土拱的最大地震内力在各种影响因素下的变化规律,对钢管混凝土拱的科研、设计、施工有一定的借鉴作用。     

河道清淤工程的施工组织设计探讨

河道清淤工作设计的方面较多，因此要做好对其的施工组织设计工作，确保工程的进度和质量。     

电动汽车中间冷却式二氧化碳热泵系统试验研究

为提升CO2热泵系统的综合性能,提出了一种新型电动汽车用中间冷却式CO2热泵系统,并试验对比了其与基本跨临界CO2系统的性能.结果显示:35℃制冷工况下,中间冷却式系统的性能与基本系统相当;45℃制冷工况下,中间冷却式系统的最大制冷量和最优性能系数较基本系统分别提升了 19.8％和12.8％;制热工况下,中间冷却系统的...     

索菲姆发动机故障排除2例

案例1故障现象一辆依维柯客车,装备索菲姆(SOFIM)高压共轨柴油机,在更换凸轮轴后,发动机起动非常困难,偶尔起动着机后一踩加速踏板,仪表盘上的发动机故障灯就出现频闪,然后发动机自动回到怠速状态。故障诊断用故障检测仪检查,提示凸轮轴位置传感器故障,但检查凸轮轴位置传感器及其线路,都并没有问题。用塞尺检查凸轮轴位置传感器头部和凸轮轴带轮5个齿之间的间隙(图1),发现5个间隙都不一致,最大的为1.9 mm,最小的为0.3 mm,看来故障就是因此而产生的。