摇动座的运用调查与寿命试验研究

调查了摇动座的实际运用情况,对其裂纹进行了复探与分析,并对探伤发现的裂纹摇动座进行了多种形式的强度试验,掌握了摇动座的实际使用与强度寿命情况,这对摆式货车转向架的安全运用以及其检修规程的合理制定具有一定意义。     

车体综合性能试验台优化设计及核心部件有限元分析

阐述了车体综合性能试验台的基本组成及功能;对关键功能部件进行了优化设计,提高了其测试精度;对试验台的核心承载部件进行了有限元分析,保证了其使用时的可靠性。     

高铁高填方路基高速液压夯实施工参数研究

为研究高铁高填方路基高速液压夯实施工参数,在沪昆高铁芷江段施工现场进行原位试验,测试了夯击能36 k N·m作用下路基的沉降和动应力,分析了动应力随夯击次数和深度的变化规律,沉降量与夯击次数的关系,确定了有效加固深度为1.75 m和最佳夯击次数为9击,并对其加固效果进行评价。试验结果表明:在夯击能36 k N·m累计9击作用下,路基压实度在1.75 m深度范围内都达到了95%,路基表面Evd平均提高了14%,K30平均提高了26.31%,CMV平均提高了18.63%,路基压实质量满足设计要求,高速液压夯实效果显著。建议对同种条件下的路基每填高1.75 m时,采用夯击能36 k N·m,累计作用9击对其进行加固。     

建立高速公路建设节约集约用地新机制

在目前土地资源日益珍贵的形势下,高速公路的可持续建设发展有赖于建立节约集约用地新机制。为此,对高速公路建设节约集约用地新机制的建立作出框架性设想,提出要强化政府的调控机制,完善社会约束机制,建立社会激励机制和构建节约集约用地技术标准体系等一系列实现高速公路节约集约用地新机制的途径。     

浅谈汽车综合性能检测机构的发展

介绍了我国汽车综合性能检测机构发展概况,分析了汽车综合性能检测机构面临市场和技术两方面的难题,提出了汽车综合性能检测技术发展方向。     

敞开式全断面隧道掘进机通过不良地质地段的措施和施工方法

研究目的:铁道部1997年引进的两台TB880E型TBM由德国Wirth公司生产,该机型的结构及技术性能参数以西安安康铁路秦岭特长隧道为设计对象,主要适用于硬岩隧道的掘进施工,属敞开式硬岩TBM。TBM如何通过软弱围岩是一个世界性的难题。研究方法:结合西安南京铁路桃花铺1号隧道的工程实践,研究预防TBM施工事故的措施和施工方法。研究结论:提出了“超前探测,支护紧跟,调整参数,适速推进,减少扰动”20字方针。对于施工过程中出现的各种坍方如何处理进行了说明,总的处理措施是“及时喷锚,加密钢架,搭焊钢管,网板结合,封闭坍腔,回填密实”。TBM顺利、安全通过不良地质地段的措施和方法在桃花铺1号隧道的掘进后期得到很好的验证。     

高性能预应力钢丝加工工艺研究

国内生产的预应力刻痕钢丝由于原材料、生产工艺、稳定化热处理技术等条件的限制,强度、塑性、松弛、平直度等指标与国际标准有相当大的差距。本工艺主要是通过采用双张紧轮稳定化处理新技术、钢丝定径刻痕新技术、刻痕刀头冷却技术、可调节式导入管收线技术等一系列创新技术,使高性能预应力钢丝的抗拉强度、伸长率、反复弯曲次数、松弛率等多项性能指标有了显著提高。     

皂河镇北段堤防加固中堤防多头小直径深搅桩防渗施工技术

作为一种深层防渗技术手段,多头小直径深搅桩防渗施工被广泛的运用到堤防加固工程中。文章主要对皂河镇北段堤防加固中堤防多头小直径深搅桩防渗墙的施工工艺展开分析。     

马一森,让青春更有意义

作为汕头海事局中小海轮整治办的指定联络员,马一森既要负责汕头海事局中小海轮整治办的协调、联络等工作,又要兼顾船舶现场监督检查工作,加班加点是他的"家常便饭"。1981年出生的马一森喜欢篮球,是科比的铁杆"粉丝"。他有着80后年轻人青春、活力、爱玩的个性,但是工作中,"严谨、负责、有一股拼劲"是汕头海事局监管一处处长孙涌新对这位来自四川的小伙子的评价。正是这样一位笑起来略有一点腼腆的大男孩,在今年的"中小海轮专项整治行动"中逐步成长为一名工作骨干。作为汕头海事局中小海轮整治办的指定联络员,