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571.
瑞典加普腾公司集团的子公司Haldex公司是世界著名的制动系零部件生产商。它成立于1984年,其前身是SAB汽车公司。Haldex公司的产品遍布全球,其主导产品是Haldex制动间隙自动调整臂,全球市场占有率高达51%。1995年Haldex公司营业额为11亿瑞典克朗(约合2亿美元)。欧洲、美洲及亚洲员工人数总计760名。总部在瑞典的Landskrona,这也是生产厂和研究部门的所在地。Haldex公司还在美国密苏里州有生产厂Blue Springs。  相似文献   
572.
<正> 人类心肌梗塞的发生及临床表现的差异与性别密切相关。动物实验证明,心肌梗塞后病理生理过程也存在有明显的性别差异。这些现象提示性激素水平的变化可能与此有关。文献报导人类心肌梗塞时确有性激素水平的变化。为了探讨性激素在实验性心肌梗塞发生中的作用及其对心功能的影响,我们观察了血浆雌二醇水平的改变对雌性大鼠实验性心肌梗塞后心脏功能的影响。  相似文献   
573.
汽车覆盖件拉延工艺CAD设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车覆盖模具工艺设计及CAD技术的结合对于汽车行业的发展有重大意义,介绍了汽车车身覆盖件的拉延工艺特点和内容,以及在三维CAD环境下汽车覆盖件的拉延工艺设计制造流程,基于具体实例,根据拉延工艺内容分析了在三维CAD环境下汽车顶盖拉延工艺设计的整个过程,从中可以了解有别于传统的拉延工艺设计方式,为今后汽车拉延工艺乃至车型开发提供一定的经验。  相似文献   
574.
JS6101G1C56H 城市客车排气消声器设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
以JS6101G1C56H型城市客车为样机,对其排气噪声进行研究分析,在对其原配排气消声器分析研究的基础上,进行了新消声器的设计和试验,使该车的排气噪声有较明显的下降。  相似文献   
575.
在山区进行大吨位T梁施工时,T梁安装如何从侧向上墩,是T梁安装的关键技术。结合资阳沱江二桥T梁(30 m和40 m)以及国道318BT4德达特大桥T梁(30 m)的安装施工工艺,简要介绍提升T梁上桥2种方法(组合型钢长短柱上墩门架法和扒杆歪吊法)及其适用条件。  相似文献   
576.
等截面薄壁箱梁剪力滞效应的能量变分法解   总被引:1,自引:0,他引:1  
邹永红  杨华  赵华  达帆 《公路》2007,(3):65-68
在用能量变分法求解薄壁箱梁的剪力滞问题时,不同于以往假设箱梁的上顶板、悬臂板和下底板具有相同的纵向位移转角差函数,采用了三个不同的纵向位移转角差函数来反映薄壁箱梁不同宽度翼板的剪滞变化幅度,通过变分原理建立了薄壁箱梁弯曲变形的控制微分方程,并获得相应的解析解。结果与采用相同位移差函数的解析解和ANSYS有限元计算进行比较分析,验证了本文方法更合理。  相似文献   
577.
在公交客流分布预测中重力模型的参数标定及其应用研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
在公共交通预测“四阶段规划模型”中,客流分布预测起着承上启下的作用,非常重要。应用最广泛的客流分布预测模型当属重力模型,从最基本的重力模型展开,分别描述了标准重力模型、单约束重力模型和双约束重力模型,并对各模型的标定和算法及应用进行了相应介绍。  相似文献   
578.
到2006年年底,我国金融市场将按照WTO的规定全面实行对外开放。我国的信用卡市场将面临巨大的挑战。本文以发卡行为中心,分别从发卡行自身、发卡行与持卡人关系以及发卡行与特约商户之间的关系三个角度分析了当前我国银行信用卡业务营销现状的问题,并提出了相应的解决方案。  相似文献   
579.
微波加热沥青混合料特性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
薛亮  郝培文  邹天义  黄永烜  杨瑾 《公路》2006,(12):188-192
微波加热是一种全新的热能技术,现已逐渐应用到高等级公路沥青混凝土路面养护和维修中。为了评价沥青混凝土路面在微波辐射加热下的各项性能,利用微波加热设备,研究了微波加热沥青混凝土路面的均匀性和微波加热沥青混凝土路面的最佳厚度。试验结果表明,微波加热有着快速、穿透深度大以及受热均匀一致等优点,在沥青混凝土路面维修中的应用前景十分看好。  相似文献   
580.
隧道施工质量检测与监控量测综合管理   总被引:5,自引:0,他引:5  
邹正明 《公路》2006,(10):222-226
施工检测与监测是保证隧道施工质量的重要手段。在铜(陵)~黄(山)高速公路汤(口)~屯(溪)段9座隧道的建设中进行了全面的质量检测和系统的监控量测。在检测方面,采用激光隧道断面仪检测开挖断面,通过随机拉拔检测锚杆的安装状况。在监测方面,引入专业化队伍进行隧道施工监控量测,应用红外摄影技术记录掌子面的地质信息,采用隧道位移实时监测系统监测抢险施工段的拱顶下沉。在严重偏压的隧道入口段,通过压力监测和锚杆轴力监测,判断山体和隧道的稳定性及加固措施的有效性。此外,还采用宽幅防水卷材和分区防水技术避免隧道渗漏水,通过在衬砌顶部预埋注浆管并向拱顶注浆来保证衬砌质量。  相似文献   
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