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181.
日前,新国线黄山公司商务车驾驶员蒋胜旺在班间休息时,无意中看到候车厅内的座椅上有个高档手包,他拿起手包直接奔向运输公司调度中心,将手包交给了当班调度员。因无法确认失主,在营运部领导在场的情况下,当班调度员当众打开手包,经查发现内有银行卡5张、证件1张、票据若干以及人民~11000余元。工作人员立即通过相关证件联系上了失主高先生。 相似文献
182.
这是一篇研讨性质的章。主要阐述两个问题,一是从人才资源再开发的角度探讨继续教育的普遍意义;二是对当前开展航海继续教育谈一些看法,并提出航海继续教育应当成人高等航海教育重要组成部分的观点。 相似文献
183.
184.
飓风引起的极端波浪是影响近海桥梁结构安全的重要灾种之一,曾在美国墨西哥湾沿岸造成了大量已建低矮跨海桥梁损毁。探究台风波浪对桥梁上部结构的作用机理,发展波浪作用力计算方法,对保证中国近海地区桥梁结构安全具有重要意义。为准确考虑台风极端波浪的频谱特征,使用连续聚焦波作为入射波,开展了不同波幅、峰值频率和净空的模型试验。试验基于Froude准则采用1∶25缩尺比进行设计,研究对象为T形肋梁桥,试验过程中观测了聚焦波作用下T形梁桥受到的水平和竖向波浪作用力。研究结果表明:采用连续聚焦波作为入射波,通过设置合适的聚焦波周期可以避免二次反射波对入射波的污染,确保试验结果的可信性;波浪作用力中包含了低频准静力和高频砰击力,砰击力峰值一般出现在波浪与结构接触的初始阶段;一般情况下波浪作用力随波幅增大而增大,但存在明显的非单调特征;T形梁桥波浪力随净空增大有明显的先减小后增大的趋势,但峰值频率为0.4 Hz的大波幅聚焦波在净空为2.0~3.0 cm时波浪作用力最大;基于试验结果拟合出的波浪力简便估算方法能够有效计算波浪作用力,可为T形梁桥抗波浪设计提供参考。 相似文献
185.
人员洗消是核应急救援中的一个重要环节.针对船载洗消系统中洗消流程这个重点,运用FLEXSIM仿真软件建立仿真模型,根据实际演练的经验数据输入仿真模块的时间变量.对所建立的船载洗消系统模型进行模拟运行,得到相应的运行结果.通过对运行结果的分析,对该洗消系统的洗消能力做出了科学评估,其结果可为我国救援船只的洗消系统设计与建... 相似文献
186.
187.
针对目前虚拟校园系统以2.5维为主,模型纹理失真,Web三维显示需要插件等问题,设计了一种采用倾斜摄影测量建立三维模型,使用四叉树索引数据结构,基于Three.js搭建的虚拟校园系统.该系统较好的解决了模型纹理失真、建模周期长、效率低等问题,实现了无需插件支持的跨平台展示,具有良好的真三维Web系统交互效果,同时能够根据不同需求开发组件式功能模块. 相似文献
188.
189.
沂江大桥由于存在先天不足,建桥第二年即1964年便进行了加固,使桥梁维持正常运营,199御桥台又了雏坡下沉,台帽及排架倾斜的严重病害,针对病害又进行了第二次加固。 相似文献
190.
本文针对海洋开发和渔业捕捞用的装卸输送装置为减小其动力系数进行概略研讨.并提出一种带差动减速器的张紧装置方案,通过实验证明,它使装卸输送装置上的缆索收放时均能保持恒定张力,还可降低动态载荷系数.这种方案不仅提高了装置的安全性,而且使装置的重量和外形尺寸减小20~25%. 相似文献