全文获取类型
收费全文 | 377篇 |
免费 | 17篇 |
专业分类
公路运输 | 137篇 |
综合类 | 90篇 |
水路运输 | 76篇 |
铁路运输 | 81篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 5篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 6篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 16篇 |
2008年 | 18篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 17篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 15篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有394条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
路由器节点承载WMNs(Wireless Mesh Networks)的主要业务,决定网络的整体性能,其业务性能建模与分析是当前研究的热点内容.本文基于802.11 OFDM物理层计算的分组平均服务时间,采用排队论分析WMN路由器节点业务性能的理论模型,给出节点业务性能的计算方法,通过理论分析与仿真验证模型的准确性,并给出使用归一化的模型参数的简化计算方法.分析表明,在相对稳定的网络环境中,路由器节点的性能与业务到达模型相关,需要采用不同的模型和方法分析VBR(Variable Bit Rate)和CBR(Constant Bit Rate)业务的性能;在动态的网络中,节点性能与业务到达过程无关,采用泊松到达可以准确地分析不同业务的性能.本文建模的基础是分组平均服务时间,使分析模型与实际的网络形态无关;基于归一化参数的算法也增大了模型的适应性,使其可以应用在网络规划设计、业务接入控制和分组调度等诸多方面. 相似文献
83.
84.
85.
86.
以铁路轮对压装机为研究对象,介绍了压装机的基本结构特点,具体描述了主立柱和移动立柱的制造工艺流程,并对其难点进行了具体分析,针对工艺难点以及实际生产中易出现的工艺问题,提出了解决方案。 相似文献
87.
88.
89.
90.