胜利在望Audi Le Mans Quattro

奥迪继续沿着Pikes Peak和Nuvolari Quattro所走的性感路线，推出这款概念跑车Le Mans Quattro，计划在未来三年内投产，意欲侵占911的地盘。奥迪今年之内连推三款惊世骇俗的新概念车．为车厂未来设计发展指明了一条新方向。     

天地豪情2004 LAND ROVER FREELANDER

自由人是陆虎的畅售型号，在全球140个国家享有极好的口碑。陆虎此次为自由人改款，机械设计并无大的变化，其目的主要是为进一步提高其豪华程度，首次让它戴上陆虎家族的新面谱，就如新览胜和发现者一样。     

命令与征服——Subaru B11S

前散热罩中央大胆夸张的设计，灵感来自于喷气式飞机的进气口，这令人记起富士的前身是一间飞机制造厂。     

保时捷997 3T3 Cup

保时捷宣称在今后3年的Carrera杯挑战赛中都将使用该车，这表明保时捷投入英国赛场的长期作战的决心。引擎采用36L水平6缸设计，最大输出功率和最大扭矩分别为294kW／7300rpm和400Nm/6500rpm。997 GT3 Cup赛车搭配连续6速自动变速器，传动系统配有点火切断装置，给节气门全开时提供快速换档反应。     

2轮／轨几何学（待续）——轨道车辆与线路的共同课题

对车轮和轨道的一般性测量早就做出过定义，但两者的生产制造精度存在很大的差别。只有掌握了车轮和轨道的轮廓型面，并将两者相结合，才可能掌握几何接触状况对铁路运营车辆的运行性能所产生的影响。为了保证运营的安全、经济和舒适，应当在较长周期内对轮／轨系统确定新的条件，因此，需要独立的车辆和线路监测系统。     

铁路情结——我所接触的火车迷们

曾经和一位网友在闲聊时谈起了个人爱好，我说自己是个“火车迷”，对铁路很感兴趣，对方十分惊讶和不解，问我为什么？其实，有时候喜欢某样东西很难确切地说出其中的缘由。在此之前，自己也没有仔细地想过这个问题。猛然一个“为什么”，倒让我一时不知从何说起。想了想，大概是因为我家就在铁道边，从小就喜欢趴在窗台上看火车；也许是因为我是一名铁路勘测者，有不少的铁路线的留下了自己的足迹；但更深层的应该是因为我时常被“火车头”的精神所鼓舞和感动，说起火车头会让我联想到无数词汇：负重承压、不舍昼夜、拼搏进取、一往无前、穿山越水、披星戴月、铿锵有力、无私奉献……如果真正体会了这些词汇，你能不被“火车头”的精神所打动吗？