基于混合高斯模型的道路背景提取方法研究

针对单高斯模型对道路背景提取的不足,提出一种基于混合高斯模型的道路背景提取方法。利用多个高斯分布组成混合高斯模型来表示道路背景图像中的各个像素点,并且针对该算法利用MATLAB进行仿真实验,实验结果验证了基于混合高斯模型的道路背景提取方法的实用性和有效性。     

汽车驾驶教学中的故障诊断方法探究——以转向系为例

有些考取驾驶证的学员工作中遇到转向系的问题不得其解,经常向汽车专业老师或者维修技术人员询问汽车转向系的知识。作者认为这是驾驶教学中重视驾驶技能,轻视安全部件检修教学的结果。文章对转向系的故障现象、故障原因、故障诊断排除方法进行了具体的阐述,旨在为驾驶教学工作者提供参考。     

DRRS构架体导框座组装工装的研制

针对DRRS构架体的8个导框座的组装定位,研究制作一种专用工装,通过工装可以达到对导框座快速精准定位的目的,提高DRRS构架体的生产制造效率,同时保证高精度尺寸要求。     

宝鸡铁路枢纽现状分析及规划设想

分析了宝鸡铁路枢纽现状及存在问题，提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法．     

一种两维区域三角剖分算法的改进及其应用

经过对文献[1]S.H.LO方法的改进,考虑到海岸河口海区、河道等水域的特点,提出了一个在水动力数学模型中十分适用的三角形网格的自动生成方法,编制了三角形网格自动生成通用程序。该方法通过引入区域内节点间距函数,人为给定某一定值或渐变数值可在任一局部水域进行网格加密。应用该方法成功对胜利油田海域的数学模型计算域进行了三角自动剖分。     

汽车电子驻车系统电机驱动电路匹配研究

汽车电子驻车制动系统(EPB)的驱动电路是其核心部件之一,其工作时采集相应转速信号和限位保护信号等是智能驱动电机实施驻车和解除时的重要参数,是保证EPB在实车匹配中的重要内在指标。本文重点论述电机驱动电路、转速、转向、限位间的匹配与研究。     

高原地区军用电站测试系统设计

考虑了高原环境对军用电站测试系统的影响,针对高原气候条件对军用电站测试系统进行了设计。对系统的软硬件进行了介绍,重点提出相应的措施消除影响。该套测试系统布局合理,使用方便,具有良好的推广应用前景。     

大功率逆变电源典型故障原因分析及改进措施

根据GJB9001C-2017中质量问题处理的相关工作要求,对大功率逆变电源调试过程中出现的两例典型设备保护停机故障进行定位和机理分析,并采取措施排除故障,进行问题复现,验证整改措施,确定故障原因为逆变电路电容载流量或者电容大小不满足设计及使用的工况要求,产品质量得到大幅提升并有效的丰富了设备故障库。最后经过举一反三,明确后续电路设计要充分考虑在整个电路中的载流量要求,以及多台逆变电源并联配合时电容的选择要求,谨慎选型。     

大宁河上中游地质灾害发育特征及对比研究

以大宁河上游的巫溪县幅和大宁河中游的大昌幅地质灾害为例,阐明大宁河上游及中游的地质灾害发育特征,并将上游及中游的地质灾害发育差异进行对比,分析其内在成因。结果表明:巫溪县幅地质灾害以小规模的滑坡、崩塌和泥石流为主,其中以滑坡数量最多,但近年来崩塌和泥石流发生的频率较高,其造成的危害也较为严重;大昌幅地质灾害以大中型滑坡为主,其造成的危害也最为严重;由于地层岩性、地形地貌、地质构造及河流侵蚀等方面的不同,巫溪县幅地质灾害与大昌幅地质灾害发育特征存在明显差异。     

基于能量管理的单兵供电系统研究

针对单兵装备电能的应用需求,设计了基于能量管理的单兵供电系统。对光伏发电系统的最大功率控制方法、高能锂电池组和能量管理与控制系统进行了详细阐述。该套单兵供电系统具有小型化、轻量化的特点,便于操作、使用方便,具有良好的推广应用前景。