减小剪切器漏割区的途径

从理论上分析了剪草机漏割区产生的原因和对剪切质量的影响，并设计了一种新型剪草机传动及控制系统，该方案可最大限度地减小漏割区，提高剪切质量和生产率。     

汽车覆盖件模具交汇曲面的造型方法

介绍了与曲面造型方法有关的几个基本概念，重点论述了三种构造交汇曲面的方法。     

货物逾期送达影响因素的定量分析

逾期送达是影响铁路货物运输市场竞争力的一个重要因素；在铁路货物运输过程中，各式各样的因素都可能影响货物按时送达。在对27批逾期送达货物（整车）的全程写实调查的基础上，根据主成分分析方法的原理，提出了分析影响货物送达时间因素的方法；该方法主要包括：将货物送达过程划分为五个“环节因素”、“23个过程因素”；依据抽样资料，计算各因素对总送达时间变动的方差贡献率；以方差贡献率大小排序，结合生产实际情况确定影响货物按时送达的主要因素。通过对原始样本资料的计算分析，得到了“影响货物按时送达的主要过程是待取、待送和非运行保留”的结论。以此为基础，结合对现场的调查分析，本文相应地提出加速货物送达、降低逾期率的技术组织措施和有关建议。     

基于京沪高速铁路运行图的高速路网理论研究

我国拟建的京沪高速铁路运营初期采用高、中速列车混行的运营模式决定了高速铁路列车运行图不能脱离既有路网单独编制，论文从京沪高速铁路列车运行图编制角度，提出了两层网络表示法构建基于京沪高速铁路的高速网状线路理论，宏观层用来描述网状线路的结构和线路衔接关系。计算高，中速列车的运行径路；微观层以轨道电路，道岔等单元计算列车的接，发车进路以及平行，敌对进路，仿真结果证明该理论可以应用于京沪高速铁路运输组织相关问题的研究。     

滑模混凝土——金属粘附与摩擦性能的试验研究

在对混凝土－－金属粘附与摩擦机理讨论的基础上，试验研究了水灰比、砂灰比、砂率、粗庥为形态和最大粒径，外加剂、温度、时间和速度对水平滑模混痄土和金属之间的粘附与摩擦性能的。     

关于铁路旅客周围量换算系数的研究

从客货列车运行技术特征和客货动输财务指标两方面入手，分别探讨了旅客周转量换算系数的计算方法，并结合铁路运输统计数据，测算了铁路旅客周转量换算系数，最后提出近期铁路旅客周转量换算系数取２．０为宜。