承载鞍在线视觉检测系统

介绍了承载鞍在线视觉检测系统的检测原理与系统结构，并对其可靠性与应用前景进行了分析．     

活尔什函数对目标测距的精确解

利用沃尔什函数，对非正弦是磁波的逝区波场进行了研究，得到以沃尔什波测距的精确解，其结果可应用地移动目标防撞报警系统。     

DMIS 日班列车工作计划生成系统的设计与实现

在分析日班列车工作计划内容基础上,提出其计算机生成系统应具备基本数据维护与管理、开行计划编辑录入和自动生成调度命令的功能,满足信息实时处理、安全可靠、灵活方便的基本原则。根据面向对象方法,将系统设计为计划输入、合成、显示、分解和查询五大功能模块,通过合理组合,方便地将日班计划快捷发布、下达到基层各车站、机务段和派班室等相关部门。现场实际应用结果表明,该系统极大地提高了铁路分局日班列车计划下达的及时性和准确性。     

组织高速列车在区间内越行中速列车的研究

为提高高速客运专线对对中列车晚点的应变能力，提出组织高速列车在区间内越行中继列车的行车组织方法，在对区间内渡线设计的技术要求，运行图基本时间参数以及对区间通道能力影响分析计算的基础上，提出相关的结论性意见。     

数控高压静电喷漆机械手

本文以解放牌汽车车头驾驶室为例,介绍了该机械手的结构、性能。根据喷漆工艺要求,着重论述了旋杯的空间曲线运动轨迹的控制原理及其相应的逻辑电路。同时还附有生产使用情况。     

面向城市轨道交通的启发式疫情密接人群追溯方法

在复杂轨道交通网络中,某些乘客的出行行程是确定的。这些乘客可以作为启发式的“证人”,为其他乘客证明某个行程的可能性,从而在保证查全率的前提下,准确地找出潜在的密接乘客。本文的目的是开发一套适用于城市轨道交通的疫情密接人群追溯方法,利用有限的确定行程乘客作为虚拟的目击者,采用启发式的树搜索生成目标乘客可能的出行链,通过验证目标出行链与感染者行程是否有交集,判断目标乘客是否为密接乘客。以北京城市轨道交通为例,招募志愿者在特定线路乘车,并假定感染者乘车信息,通过提取有关自动售检票(Automatic FareCollection, AFC)数据识别密接乘客,以验证方法的有效性。在实验场景下,本文提出的方法对密接乘客的识别查全率达到100%,查准率达到92.7%,表明方法具备一定的可行性。识别结果有助于有关部门针对性采取措施,更高效率地防范疫情蔓延和传播。