导热油加热工艺设备在我省的应用

60年代以前,我省的公路以土路为主,60年代之后,随着黑色路面的日益增多,沥青加温设备也逐渐发展起来,经历了以下几个时期: (1)柴(煤)地灶明火加热(火管) (2)蒸汽加温 (3)太阳能加热(83年开始) (4)沥青导热油加热设备(85年开始) 用导热油加热沥青的流程     

“SC-21“艇的可供选择的方案

新型水面战斗舰艇的最有效设计可以展现一种新的途径，按照现代集装箱运输船设计的、并带有模块化探测设备和开口系统的舰船可以和较小的“战斗侦察机”结合在一起而成为一个灵活的作战平台。     

轮胎的使用

一、轮胎的概述现代的两种结构轮胎,从表面上看,很难区别。同规格的轮胎,可充气为同一标准轮胎尺寸。如同规格的9.00—20斜交胎与9.00—20子午胎都可充气到外直径为1018毫米、宽度为259毫米。但是,十层级斜交胎的气压是4.9公斤/厘米~2,而子午线轮胎的气压却是5.3公斤/厘米~2。对于轮胎的下沉量,子午线轮胎也大于斜交轮胎。这两种轮胎的结构设计、工艺流程和使用性能也都不同。因此,使用单位要正确使用轮胎。     

机车司机室噪声对听力暂时性阈移影响的实验研究

一、前言现场调查我们已证实机车乘务员的听力伤害随着机车噪声强度的增加而加重,但是由于现实生产活动中的噪声对人作用的不可控制性,常常导致噪声对人的实际剂量难以确定;再加之生活中有很多因素都可以造成听力伤害。这些因素包括:(1)非声学的:年令、疾病。尤其是高烧性传染病等     

机车司机室噪声卫生标准的研究

前言近几年,人们对噪声的危害性了解得越来越多,因而对噪声的控制问题也就逐渐重视起来。铁路部门也不例外,并且在机车噪声控制方面已经取得较好效果。但是机车司机室噪声究竟降低到何种程度才合适,目前尚无规定。所以研究制定机车司机室噪声标准,已成为亟待解决的新课题。