全文获取类型
收费全文 | 1614篇 |
免费 | 44篇 |
专业分类
公路运输 | 865篇 |
综合类 | 248篇 |
水路运输 | 302篇 |
铁路运输 | 216篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 35篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 128篇 |
2009年 | 105篇 |
2008年 | 131篇 |
2007年 | 128篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 53篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 21篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 9篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 3篇 |
1978年 | 4篇 |
1974年 | 1篇 |
1959年 | 2篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有1658条查询结果,搜索用时 15 毫秒
961.
为满足水面垃圾无人清洁船高效精准识别垃圾的需求,设计了一套高效视觉识别系统.在硬件上,利用OV2640摄像头采集图像并通过STM32处理图像;在软件上,利用卷积神经网络的算法训练垃圾数据集得到一个MobileNet模型,利用Canny算法提取图像边缘轮廓,通过一定范围内最大轮廓面积找到目标的最小外接矩形,并将相关识别结果标注在矩形上,标识目标在图像中所在的位置坐标,提供给机械手.实验测试结果表明,开发的垃圾识别系统目标定位精准、效率高,对推动无人清洁船的发展与创新具有重要意义. 相似文献
962.
交通拥挤状态模糊识别方法的设计与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
交通状态是交通控制、交通诱导等管理措施的基础.在分析交通流运行特性的基础上,提出了交通流状态的拥挤和消散变化过程,并得出交通量和占有率对交通状态变化的敏感特性.建立了以交通量和占有率为输入量的交通状态模糊识别方法,并利用某路段环形线圈检测器的实测数据进行了仿真实验,实验的识别结果与实际交通状态相当吻合,可见该方法具有良好的实用性. 相似文献
963.
964.
从涵洞设计工作的流程出发,对设计数据进行了分析、归类和数据结构的描述,提出了涵洞工程数据库中不同数据结构所采用的关系数据模型和对象一关系数据模型,并在此基础上构建了含有语义库、工作库、部件库和结果库等4个子数据库的涵洞工程数据库,并进行了数据库逻辑模型设计,通过数据聚集、函数封装和继承,实现了对数据类型的扩充和复杂对象的描述,从而证实了关系数据模型和对象一关系数据模型是构建涵洞工程数据库较理想的数据模型。 相似文献
965.
966.
967.
以南京长江三大桥为例,介绍了利用莱卡TCA2003全站仪对南京长江三桥南主墩、索塔的施工测量方案及组织设计,以及施工过程中的变形观测。 相似文献
968.
969.
热管理是影响燃料电池性能与寿命的重要因素之一,其中燃料电池热管理系统设计与建模是研究的难点。首先用理论推导方法建立燃料电池的热模型,并通过台架试验验证该模型的准确性。其次建立整车燃料电池热管理系统一维仿真模型,对影响电堆出水温度的风速和风温两个因素进行灵敏度分析。最后通过仿真计算,分析3种典型工况下电堆的出水温度,并开展整车环模试验进行验证。结果表明,所建立的燃料电池热管理系统模型可以准确分析电堆在不同工况下的出水温度,为整车开发过程中燃料电池热管理性能的分析与优化提供参考,对提高燃料电池汽车热管理水平具有实际的工程意义。 相似文献
970.
水反应金属燃料是一种近年来备受关注的水下武器的高能推进剂。为了提高水反应金属燃料的能量性能,可以考虑将普通的HTPB粘合剂替换成为含能粘合剂。本文对含能粘合剂BGAP在水反应金属燃料中的应用作了比较系统的阐述。首先介绍了BGAP的主要物理化学性质和特点,然后利用正交试验等方法考察了应用BGAP的金属燃料的制作工艺以及它的燃速特性、药柱密度,获得了对BGAP金属燃料的燃速和密度影响较大的影响因素。最终获得的适用配方的燃速可达10.7mm/s,密度可达1.59g/cm^3。研究结果表明,BGAP可以应用在水反应金属燃料中,并且燃料的燃速和密度较为理想。 相似文献