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11.
提出了一种新型四级阻尼可调式液压互联悬架 (FDAHIS) 系统。FDAHIS系统在被动液压互联悬架系统的阻尼阀上并联了两个常通孔面积不同的电磁开关阀,通过反馈控制策略控制电磁阀开闭状态,调节系统液压流量,从而实现阻尼四级可调。为了研究该系统性能,建立FDAHIS系统模型和七自由度整车模型。通过系统单元台架试验对该模型进行了验证。整车仿真结果表明,与被动的液压互联悬架 (HIS) 系统相比,FDAHIS系统在车辆行驶平顺性和抗俯仰性能方面表现更佳。  相似文献   
12.
高校贫困生的心理健康问题已日益引起全社会的关注,成为心理学的重要研究领域之一。心理弹性作为个体自我保护的本能,可以帮助贫困生积极应对压力和成功克服逆境。贫困生心理弹性的高低,取决于自我认知、归因方式、情绪管理能力及心理防御机制等结构特征。通过提供经济帮助、加强人文关怀、重视情感支持和关注心理教育等多种途径,能够不断提升高校贫困生的心理弹性,从而为社会培养身心健康发展的高素质人才。  相似文献   
13.
针对宿迁二线船闸闸门突发性下沉事件,检测闸门顶、底枢运转件的磨损和损坏情况,及时处理事故,保证船闸正常通航;从多方面分析事故发生原因,提出了快捷合理的解决方法和改进措施。  相似文献   
14.
在巴拿马型船允许的尺度范围内尽量为船东提供客容量大的豪华游船,这是目前船厂设计此类型船舶的指导思想。  相似文献   
15.
在码头出口重箱海关查验业务中,针对一票多箱的情况,海关通常仅查验其中部分集装箱。由于在实际操作中存在信息交换偏差,容易导致以下问题:(1)在查验箱未结束查验或未放行的情况下,该票提单号下非查验箱被误放行而装船出口,从而造成闯关;(2)查验箱结束查验返回码头堆场后,因该票提单号下非查验箱未解锁而延误装船并被迫退关,从而造成甩箱。本文以青岛前湾集装箱码头有限责任公司(以下简称青岛前湾集装箱码头)为例,分析码头出口重箱一票多箱海关查验业务中出现闯关或甩箱的原因,并提出解决方案。  相似文献   
16.
本文通过对沥青路面基层及底基层材料的物理力学性能的分析入手,结合施工中存在的一些实际问题,论述了路面反射裂缝的成因及处理措施。  相似文献   
17.
郑敏 《北方交通》2012,(11):65-66
对路基加宽施工质量控制进行了阐述,重点介绍了基底处理、新老路基结合部处理质量控制要点及保证施工质量的关键技术。  相似文献   
18.
为改善车辆动态性能,设计一种双气室液压互联悬架系统.结合结构特征建立双气室液压互联悬架模型,得到包含该模型的整车动力学模型,并利用蛇行试验结果进行验证.将分别装有双气室、单气室的液压互联悬架与原机械悬架的整车模型在不同运动模态下进行仿真,对比分析三者对车辆悬架系统刚度与阻尼特性的影响,并在时域和频域分析三者对车辆响应的...  相似文献   
19.
20.
预制一组预应力构件,并排架设在两个相邻墩中间,以它为模板再现浇一层顶板混凝土形成组合梁桥。这种形式用于12m以下的跨径非常经济。各跨的现浇顶反如果连续浇注便形成连续梁。提出了连续梁支点负弯矩的计算方法以及它对跨中正弯矩的减载作用。文末附有设计实例,要供设计人员参考。  相似文献   
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