2006款帕萨特领驭 安全气囊指示灯常亮

故障现象：一辆上海大众帕萨特领驭2．8L轿车，因涉水熄火被拖到维修站。发动机系统维修恢复正常，却发现仪表中安全气囊指示灯从打开点火开关起，就一直亮看，直到发动机熄火并关闭点火开关后才熄灭。     

桑塔纳车发动机进入防盗锁止状态

<正>故障现象一辆2005款桑塔纳轿车,搭载AFE发动机,累计行驶里程约为13.5万km。该车因发动机怠速不稳而进厂维修,驾驶人要求更换火花塞。当时试车发现,该车低速行驶有耸车现象,加速时动力不足;更换4个火花塞后,故障排除。但交车不到10 min,驾驶人将车开回,反映发动机起动着机后会立即熄火。故障诊断接车后试车验证故障现象。接通点火开关,仪表盘上的防盗报警灯不停闪烁;起动发动机,发动机能起动着机。但立即熄火。反复起动,故障依旧。由此推断发动机     

2010款途安因发电机负荷造成高怠速

一辆装有CGZ发动机的2010款途安车,行驶里程190000km,近来不断出现960r/min高怠速来检修.因无故障码,查阅数据各项指标也正常.在检查了影响怠速升高的各种部件,如发动机温度、节气门开度、进气管密封、活性炭罐电磁阀和曲轴箱管路等都毫无结果的情况下,只能试探性地换了进气压力传感器、氧传感器、冷却液温度传感器、发动机控制单元和车载电网控制单元,但都无法消除故障,只有重新启动后才能恢复到700r/min正常值,但不久又开始新一轮的升高.     

上海大众汽车有限公司售后服务概况

一、前言上海桑塔纳 LX 型轿车于1983年4月开始试装。第一批车604辆,全部零件和总成从西德大众汽车公司进口,并在西德专家直接指导下进行组装。整车的装配质量和基本性能均符合该公司的出厂要求。第一批轿车投入市场后,由于该车结构新颖,车身附件齐全,性能优良,加速性好,操纵稳定、制动可靠、油耗省等优点而取得广大用户和驾     

波罗后备箱盖有时打不开

故障现象：一辆1．6L豪华型波罗轿车,驾驶员反映后备箱盖有时打不开。     

丰田霸道车智能钥匙系统失灵

<正>故障现象一辆2010款国产丰田霸道4000车,型号为GRJ150LGKAEKC,累计行驶里程约为9万km,车主反映早晨发现智能钥匙遥控车门失灵、智能起动功能失效。故障诊断接车后,首先验证故障现象,属实。连接丰田专用检测仪GTS读取故障代码,无故障代码存储。     

2010款途安空调不制热

故障现象:一辆2010款途安出租车,驾驶员报修空调无热风.故障诊断:接车后,尽管把温度设置到最高位(即图中左侧开关上标有26的完全制热挡位),但从中间出风口出来的风始终与室温(当时外界温度为18C)差不多.检查发现温度调节阀门(由V68温度调节阀门电机带动)始终停留在把热源关死的位置上,更换该电机也不见好转.解码器上的故障信息显示控制单元1301有问题.于是更换了J301半自动空调控制单元,经引导性功能选择基本设定之后,温度调节阀门开始随设置温度高低而有所变化.该车行驶一天后又返回,驾驶员还是抱怨中间出风口温度不热,但脚部出风口热风正常.     

2010款上海大众途安空调低压管融霜

一辆2010款途安出租车,驾驶员反映该车空调早晨出车后工作非常正常,几小时后,特别在高速行驶过后,原来冷风就逐渐被热风取代,之后再无冷风出现。检修该车时空调根本不制冷,高压管较烫,低压管则有一层霜。该车装的是半自动空调,为外控式变排量压缩机。其排量能随车内热负荷大小作自动调整,在蒸发箱出口温度为冰点时,排量相应调整到最小。用大众提供的5052诊断仪检测,无故障码,读数据流,08-08-002组,1区中的N280(电磁调压阀)为0.82A,4区中压缩机负载为6～7N·m,3组1区高压压力为1300kPa,6组1区蒸发箱出口温度为2℃。     

人为漏点难发现

故障现象：一辆桑塔纳3000型轿车,发动机型号BKT,因撞车事故拖来厂里修理。修复后试车,冷车怠速1000r／min,热车时发动机转速升到1200r／min,有时还会升到1400r／min,加速时能升速,减速时也能降速到840r／min,但不久又升到1200r／min。试车时还发现,只要开大灯,正在1200r／min运转的发动机,转速马上就跌下来。     

2003款帕萨特B5自动空调低速不制冷

<正>故障现象:一辆2003款帕萨特B5轿车,驾驶员反映该车自动空调低速行驶时不制冷,高速行驶制冷正常。故障诊断:对该车试车,故障与驾驶员所说基本相同。查故障码有一个,是风滞压力电机V71故障。